haiyen-autodaily
Chuyên gia
Sở dĩ BMW i5 thuần điện và 5-Series chạy bằng động cơ đốt trong thế hệ mới được ra mắt cùng lúc bởi vì, bỏ qua hệ thống truyền động và lưới tản nhiệt, chúng vốn dĩ là cùng một chiếc xe. Cả hai đều được phát triển trên nền tảng CLAR của BMW, thay vì kiến trúc nền tảng Neue Klasse thế hệ tiếp theo sẽ không sẵn sàng cho đến năm 2025.
Nhưng điều đó không có nghĩa là 5 Series 2024 thiếu công nghệ mới. Đi kèm với một loạt nâng cấp công nghệ là giá bán cũng được điều chỉnh tăng. Cụ thể, 530i 2024 cơ sở có giá từ 57.900 USD, tăng 1.900 USD so với bản tiền nhiệm. Trong khi đó, i5 eDrive40 có giá từ 66.800 USD, còn i5 M60 xDrive có giá từ 84.100 USD.
Ở lần lên đời này, BMW 5 Series thế hệ mới được gia tăng kích thước so với người tiền nhiệm với chiều dài tổng thể 5.060 mm (+97 mm), rộng 1.900 mm (+32 mm), cao 1.515 mm (+36 mm) và chiều dài cơ sở 2.995 mm (+20 mm).
Tại thời điểm ra mắt, BMW i5 thuần điện được cung cấp 2 phiên bản là i5 eDrive40 RWD và i5 M60 xDrive AWD. Trong đó, i5 eDrive40 được trang bị một động cơ điện đặt ở cầu sau cho công suất tối đa 340 mã lực và mô-men xoắn lên tới 430 Nm khi kích hoạt Sport Boost hoặc Launch Control. Với sức mạnh này, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6 giây và tốc độ tối đa là 193 km/h.
Phiên bản i5 M60 xDrive mạnh mẽ hơn có hệ thống truyền động động cơ kép sản sinh công suất 601 mã lực và mô-men xoắn lên tới 820 Nm khi kích hoạt Sport Boost hoặc M Launch Control. Với sức mạnh này M60 xDrive có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian ngắn hơn là 3,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 230 km/h.
Cả eDrive40 và M60 xDrive đều được trang bị bộ pin 81,2 kWh, mang lại phạm vi hoạt động ước tính theo tiêu chuẩn của WLTP là từ 497 km đến 582 km đối với bản eDrive40 và từ 455 km đến 516 km đối với bản M60 xDrive.
Về phía động cơ đốt trong, 5 Series 2024 được cung cấp hai động cơ mild-hybrid bốn xi-lanh – một động cơ xăng và một động cơ diesel – trên ba biến thể tại thời điểm ra mắt dành cho châu Âu, bao gồm: 520i sedan mạnh 208 mã lực và 520d mạnh 197 mã lực trong các biến thể RWD và xDrive AWD.
Các biến thể động cơ đốt trong khác được cung cấp ở thị trường Mỹ bao gồm 530i và 530i xDrive, sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0L tăng áp sản sinh công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, trong khi 540i xDrive sử dụng động cơ 6 xi-lanh 3.0L tăng áp cho công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 520 Nm, và có thể tăng lên 540 Nm nhờ hệ thống mild-hybrid 48 volt.
Một số điều vẫn không thay đổi trên 5 thế hệ mới khi thương hiệu Đức tiếp tục quảng cáo về sự phân bổ trọng lượng 50:50 gần như cân bằng hoàn hảo giữa trục trước và trục sau. Hệ thống treo thể thao M, hệ thống phanh thể thao M và hệ thống treo Adaptive Suspension Professional là những trang bị tiêu chuẩn trên M60 xDrive.
Các tùy chọn có sẵn là giảm xóc điều khiển điện tử, hệ thống lái chủ động tích hợp và quản lý động lực học theo phương thẳng đứng mới, cũng như Hệ thống treo M thích ứng chuyên nghiệp.
BMW cũng tuyên bố dòng i5 và 5 Series thế hệ mới là dòng xe đầu tiên trên thế giới được trang bị Hệ thống hỗ trợ thay đổi làn đường chủ động, tích hợp tính năng xác nhận bằng mắt. Theo đó, phương tiện có thể đề xuất chuyển làn, người lái có thể xác nhận điều này bằng cách nhìn vào gương ngoại thất để xác nhận việc chuyển làn. Khi điều kiện giao thông cho phép, Hệ thống hỗ trợ thay đổi làn đường chủ động có thể tự động thực hiện các chuyển động đánh lái chuyển làn.
Ngoài ra, 5 Series mới nhất còn được trang bị tính năng Hỗ trợ đỗ xe với Hỗ trợ lùi. Khi kích hoạt chế độ Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp, thao tác đỗ xe tự động lên đến 200 mét có thể được điều khiển từ bên trong xe hoặc bằng điện thoại thông minh từ bên ngoài xe.
BMW i5 và 5 Series 2024 được trang bị màn hình cong kép cỡ lớn và trợ lý ảo thông minh BMW Intelligent Personal Assistant, đi kèm một loạt các trang bị cao cấp khác. Đặc biệt, ở lần lên đời này, 5 Series thế hệ mới mang đến cho người dùng những trải nghiệm mới thú vị hơn khi tích hợp tính năng chơi game trong xe khi xe đang đỗ, chẳng hạn như khi xe đang đỗ để sạc lại pin.
BMW 5 Series 2024 thế hệ mới sẽ bắt đầu được tung ra thị trường vào tháng 10 tới. Hy vọng xe sẽ sớm được đưa về thị trường Việt Nam.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Xem thêm thông tin tại www.forum.autodaily.vn
Nhưng điều đó không có nghĩa là 5 Series 2024 thiếu công nghệ mới. Đi kèm với một loạt nâng cấp công nghệ là giá bán cũng được điều chỉnh tăng. Cụ thể, 530i 2024 cơ sở có giá từ 57.900 USD, tăng 1.900 USD so với bản tiền nhiệm. Trong khi đó, i5 eDrive40 có giá từ 66.800 USD, còn i5 M60 xDrive có giá từ 84.100 USD.
Ở lần lên đời này, BMW 5 Series thế hệ mới được gia tăng kích thước so với người tiền nhiệm với chiều dài tổng thể 5.060 mm (+97 mm), rộng 1.900 mm (+32 mm), cao 1.515 mm (+36 mm) và chiều dài cơ sở 2.995 mm (+20 mm).
Tại thời điểm ra mắt, BMW i5 thuần điện được cung cấp 2 phiên bản là i5 eDrive40 RWD và i5 M60 xDrive AWD. Trong đó, i5 eDrive40 được trang bị một động cơ điện đặt ở cầu sau cho công suất tối đa 340 mã lực và mô-men xoắn lên tới 430 Nm khi kích hoạt Sport Boost hoặc Launch Control. Với sức mạnh này, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6 giây và tốc độ tối đa là 193 km/h.
Phiên bản i5 M60 xDrive mạnh mẽ hơn có hệ thống truyền động động cơ kép sản sinh công suất 601 mã lực và mô-men xoắn lên tới 820 Nm khi kích hoạt Sport Boost hoặc M Launch Control. Với sức mạnh này M60 xDrive có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian ngắn hơn là 3,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 230 km/h.
Cả eDrive40 và M60 xDrive đều được trang bị bộ pin 81,2 kWh, mang lại phạm vi hoạt động ước tính theo tiêu chuẩn của WLTP là từ 497 km đến 582 km đối với bản eDrive40 và từ 455 km đến 516 km đối với bản M60 xDrive.
Về phía động cơ đốt trong, 5 Series 2024 được cung cấp hai động cơ mild-hybrid bốn xi-lanh – một động cơ xăng và một động cơ diesel – trên ba biến thể tại thời điểm ra mắt dành cho châu Âu, bao gồm: 520i sedan mạnh 208 mã lực và 520d mạnh 197 mã lực trong các biến thể RWD và xDrive AWD.
Các biến thể động cơ đốt trong khác được cung cấp ở thị trường Mỹ bao gồm 530i và 530i xDrive, sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0L tăng áp sản sinh công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, trong khi 540i xDrive sử dụng động cơ 6 xi-lanh 3.0L tăng áp cho công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 520 Nm, và có thể tăng lên 540 Nm nhờ hệ thống mild-hybrid 48 volt.
Một số điều vẫn không thay đổi trên 5 thế hệ mới khi thương hiệu Đức tiếp tục quảng cáo về sự phân bổ trọng lượng 50:50 gần như cân bằng hoàn hảo giữa trục trước và trục sau. Hệ thống treo thể thao M, hệ thống phanh thể thao M và hệ thống treo Adaptive Suspension Professional là những trang bị tiêu chuẩn trên M60 xDrive.
Các tùy chọn có sẵn là giảm xóc điều khiển điện tử, hệ thống lái chủ động tích hợp và quản lý động lực học theo phương thẳng đứng mới, cũng như Hệ thống treo M thích ứng chuyên nghiệp.
BMW cũng tuyên bố dòng i5 và 5 Series thế hệ mới là dòng xe đầu tiên trên thế giới được trang bị Hệ thống hỗ trợ thay đổi làn đường chủ động, tích hợp tính năng xác nhận bằng mắt. Theo đó, phương tiện có thể đề xuất chuyển làn, người lái có thể xác nhận điều này bằng cách nhìn vào gương ngoại thất để xác nhận việc chuyển làn. Khi điều kiện giao thông cho phép, Hệ thống hỗ trợ thay đổi làn đường chủ động có thể tự động thực hiện các chuyển động đánh lái chuyển làn.
Ngoài ra, 5 Series mới nhất còn được trang bị tính năng Hỗ trợ đỗ xe với Hỗ trợ lùi. Khi kích hoạt chế độ Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp, thao tác đỗ xe tự động lên đến 200 mét có thể được điều khiển từ bên trong xe hoặc bằng điện thoại thông minh từ bên ngoài xe.
BMW i5 và 5 Series 2024 được trang bị màn hình cong kép cỡ lớn và trợ lý ảo thông minh BMW Intelligent Personal Assistant, đi kèm một loạt các trang bị cao cấp khác. Đặc biệt, ở lần lên đời này, 5 Series thế hệ mới mang đến cho người dùng những trải nghiệm mới thú vị hơn khi tích hợp tính năng chơi game trong xe khi xe đang đỗ, chẳng hạn như khi xe đang đỗ để sạc lại pin.
BMW 5 Series 2024 thế hệ mới sẽ bắt đầu được tung ra thị trường vào tháng 10 tới. Hy vọng xe sẽ sớm được đưa về thị trường Việt Nam.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Xem thêm thông tin tại www.forum.autodaily.vn