lehung-autodaily
Administrator
Brabus sẽ chỉ sản xuất 25 chiếc thuộc phiên bản 900 Rocket Edition dựa trên GLE Coupe, với giá khởi điểm từ 447.407 USD, chưa bao gồm thuế. Cách đây đúng hai tháng, Brabus trình làng bản độ dựa trên Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupe nhưng giờ đây hãng độ nổi tiếng này đã có một phiên bản thậm chí còn nhanh hơn.
Brabus 900 Rocket Edition.
Bắt đầu từ 'trái tim' của phiên bản này, động cơ V8 twin-turbo có dung tích xi-lanh ở mức 4,407cc (xe tiêu chuẩn là 3.982cc). Các sửa đổi bao gồm bộ tăng áp mới, piston lớn hơn, thanh piston dài hơn, máy bơm áp suất cao, đường ống dẫn xuống lớn hơn và nhiều bản cập nhật phần mềm khác nhau.
Khối động cơ mạnh mẽ của xe.
Động cơ này tạo ra công suất ấn tượng 888 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm, nhưng hãng độ đã quyết định giới hạn ở 1.050 Nm để “bảo vệ hệ thống lái”. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh nhờ hệ thống dẫn động 4MATIC + thông qua hộp số tự động 9 cấp.
Theo Brabus, khả năng tăng tốc của xe từ 0 - 100 km/h chỉ trong 3,2 giây. Kết hợp điều này với tốc độ tối đa 330 km/h, 900 Rocket Edition trên lý thuyết nhanh hơn đáng kể so với các mẫu xe như Bentley Bentayga Speed, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo GT và hầu như bất kỳ mẫu SUV hiệu suất nào khác có sẵn trong thị trường.
Bộ mâm siêu đẹp trên phiên bản độ.
Tuy nhiên, để đạt được điều đó, bạn cần phải trang bị cho xe bộ la-zăng Brabus Monoblock Y “Platinum Edition” 23 inch, đi trong lốp Continental 295/30 ZR23 phía trước và 335/30 ZR23 phía sau chứ không phải loại 24 inch trong hình. Bộ mâ 24 inch Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” đi kèm với các chi tiết Carbon đẹp mắt.
Brabus cũng đã bổ sung mô-đun điều khiển riêng trong hệ thống treo khí nén, hạ thấp xe 25 mm. Hệ thống phanh được chăm chút từ đĩa phanh gốm carbon có lỗ thông hơi kích thước 400 mm (15,7 inch) ở phía trước và 360 mm (14,2 inch) ở phía sau.
Nhiều chi tiết làm từ gói độ carbon.
Các cập nhật về kiểu dáng tương tự như bản độ Brabus 800 SUV Coupe với các chi tiết làm bằng sợi carbon lộ ra bên ngoài thân xe bao gồm lưới tản nhiệt mới, bộ chia phía trước, phần mở rộng chắn bùn, cánh gió sau ba mảnh, bộ khuếch tán và trang trí bổ sung cho cửa hút gió. Hệ thống ống xả thể thao với hệ thống quản lý âm thanh chủ động.
Hệ thống ống xả thể thao.
Bên trong, Brabus đã bổ sung thêm ghế bọc da cao cấp có thể được chỉ định theo bất kỳ màu nào mong muốn kết hợp với Alcantara, gỗ quý và sợi carbon. Chiếc xe trưng bày đi kèm với các điểm nhấn màu đỏ khá nổi bật, tương phản với màu xám Superior.
Nội thất của bản độ.
Bất cứ ai quan tâm đến đến phiên bản độ này có thể nhanh tay liên hệ với Brabus bởi sẽ chỉ có 25 chiếc 900 Rocket được sản xuất. Giá khởi điểm 447.407 USD chưa bao gồm thuế, cao hơn đáng kể so với mức giá 116.000 USD của chiếc Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.
Thêm hình ảnh về gói độ này:
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)
Brabus 900 Rocket Edition.
Bắt đầu từ 'trái tim' của phiên bản này, động cơ V8 twin-turbo có dung tích xi-lanh ở mức 4,407cc (xe tiêu chuẩn là 3.982cc). Các sửa đổi bao gồm bộ tăng áp mới, piston lớn hơn, thanh piston dài hơn, máy bơm áp suất cao, đường ống dẫn xuống lớn hơn và nhiều bản cập nhật phần mềm khác nhau.
Khối động cơ mạnh mẽ của xe.
Động cơ này tạo ra công suất ấn tượng 888 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm, nhưng hãng độ đã quyết định giới hạn ở 1.050 Nm để “bảo vệ hệ thống lái”. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh nhờ hệ thống dẫn động 4MATIC + thông qua hộp số tự động 9 cấp.
Theo Brabus, khả năng tăng tốc của xe từ 0 - 100 km/h chỉ trong 3,2 giây. Kết hợp điều này với tốc độ tối đa 330 km/h, 900 Rocket Edition trên lý thuyết nhanh hơn đáng kể so với các mẫu xe như Bentley Bentayga Speed, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo GT và hầu như bất kỳ mẫu SUV hiệu suất nào khác có sẵn trong thị trường.
Bộ mâm siêu đẹp trên phiên bản độ.
Tuy nhiên, để đạt được điều đó, bạn cần phải trang bị cho xe bộ la-zăng Brabus Monoblock Y “Platinum Edition” 23 inch, đi trong lốp Continental 295/30 ZR23 phía trước và 335/30 ZR23 phía sau chứ không phải loại 24 inch trong hình. Bộ mâ 24 inch Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” đi kèm với các chi tiết Carbon đẹp mắt.
Brabus cũng đã bổ sung mô-đun điều khiển riêng trong hệ thống treo khí nén, hạ thấp xe 25 mm. Hệ thống phanh được chăm chút từ đĩa phanh gốm carbon có lỗ thông hơi kích thước 400 mm (15,7 inch) ở phía trước và 360 mm (14,2 inch) ở phía sau.
Nhiều chi tiết làm từ gói độ carbon.
Các cập nhật về kiểu dáng tương tự như bản độ Brabus 800 SUV Coupe với các chi tiết làm bằng sợi carbon lộ ra bên ngoài thân xe bao gồm lưới tản nhiệt mới, bộ chia phía trước, phần mở rộng chắn bùn, cánh gió sau ba mảnh, bộ khuếch tán và trang trí bổ sung cho cửa hút gió. Hệ thống ống xả thể thao với hệ thống quản lý âm thanh chủ động.
Hệ thống ống xả thể thao.
Bên trong, Brabus đã bổ sung thêm ghế bọc da cao cấp có thể được chỉ định theo bất kỳ màu nào mong muốn kết hợp với Alcantara, gỗ quý và sợi carbon. Chiếc xe trưng bày đi kèm với các điểm nhấn màu đỏ khá nổi bật, tương phản với màu xám Superior.
Nội thất của bản độ.
Bất cứ ai quan tâm đến đến phiên bản độ này có thể nhanh tay liên hệ với Brabus bởi sẽ chỉ có 25 chiếc 900 Rocket được sản xuất. Giá khởi điểm 447.407 USD chưa bao gồm thuế, cao hơn đáng kể so với mức giá 116.000 USD của chiếc Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.
Thêm hình ảnh về gói độ này:
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)