Ban đầu, hãng xe Mỹ sẽ trình làng phiên bản Focus hatchback và Estate (Wagon) với thiết kế cảm xúc và hấp dẫn hơn.
Focus mới sở hữu mặt trước tương tự như những dòng xe Ford khác xuất hiện gần đây với lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ Aston Martin cùng đèn pha và cản trước mới.
Phần còn lại của ngoại thất không có nhiều thay đổi lớn ngoại trừ một vài biến đổi nhỏ ở cản sau và cụm đèn hậu. Sự khác biệt đáng kể được thể hiện ở nội thất, nơi bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với ít nút bấm hơn để tạo ra diện mạo ưa nhìn.
.jpg)
Ford Focus 2014[/i]
Về mặt tính năng vận hành, đối với thị trường châu Âu, Focus mới sẽ được trang bị động cơ xăng EcoBoost 1.5L với công suất 150 mã lực và 180 mã lực; cùng động cơ diesel 1.5L TDCi công suất 95 mã lực và 120 mã lực.
.jpg)
Bên cạnh đó, Ford cũng sẽ giới thiệu phiên bản sử dụng động cơ 1.0L EcoBoost mới và khẳng định đây sẽ là mẫu xe gia đình chạy xăng non-hybrid đầu tiên ở châu Âu có lượng khí thải CO2 dưới 100g/km. Trong khi đó, những thay đổi với động cơ diesel 2.0L TDCi giúp cải thiện 14% mức tiêu thụ nhiên liệu với hộp số sàn và 13% với hộp số tự động so với trước đó.
Đối với thị trường Mỹ, Ford sẽ thêm động cơ xăng tăng áp EcoBoost 1.0L 3 xy-lanh, đi kèm hộp số sàn.
-1.jpg)
Về hệ khung gầm, Ford khẳng định đã nâng cấp khả năng lái của Focus mới thông qua một loạt cải tiến ở hệ thống treo, bộ hấp xung lực, vô-lăng trợ lực và hệ thống kiểm soát ổn định mới.
Ngoài ra, còn phải kể đến công nghệ đỗ xe rảnh tay mới với tên gọi Perpendicular, giúp người lái lùi xe vào chỗ trống một cách dễ dàng hơn; hệ thống cảnh báo trước va chạm tại châu Âu và phiên bản nâng cấp của hệ thống tránh va chạm Active City Stop, vận hành ở tốc độ tối đa lên đến 50km/h thay vì 30km/h trước đó.
Ford chưa công bố bất kỳ thông tin nào về Focus ST mới, nhưng một số nguồn tin cho biết hãng xe Mỹ cũng sẽ giới thiệu phiên bản RS tính năng vận hành cao.
-1.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Phúc Lân (TTTĐ)
Focus mới sở hữu mặt trước tương tự như những dòng xe Ford khác xuất hiện gần đây với lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ Aston Martin cùng đèn pha và cản trước mới.
Phần còn lại của ngoại thất không có nhiều thay đổi lớn ngoại trừ một vài biến đổi nhỏ ở cản sau và cụm đèn hậu. Sự khác biệt đáng kể được thể hiện ở nội thất, nơi bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với ít nút bấm hơn để tạo ra diện mạo ưa nhìn.
Về mặt tính năng vận hành, đối với thị trường châu Âu, Focus mới sẽ được trang bị động cơ xăng EcoBoost 1.5L với công suất 150 mã lực và 180 mã lực; cùng động cơ diesel 1.5L TDCi công suất 95 mã lực và 120 mã lực.
Bên cạnh đó, Ford cũng sẽ giới thiệu phiên bản sử dụng động cơ 1.0L EcoBoost mới và khẳng định đây sẽ là mẫu xe gia đình chạy xăng non-hybrid đầu tiên ở châu Âu có lượng khí thải CO2 dưới 100g/km. Trong khi đó, những thay đổi với động cơ diesel 2.0L TDCi giúp cải thiện 14% mức tiêu thụ nhiên liệu với hộp số sàn và 13% với hộp số tự động so với trước đó.
Đối với thị trường Mỹ, Ford sẽ thêm động cơ xăng tăng áp EcoBoost 1.0L 3 xy-lanh, đi kèm hộp số sàn.
Về hệ khung gầm, Ford khẳng định đã nâng cấp khả năng lái của Focus mới thông qua một loạt cải tiến ở hệ thống treo, bộ hấp xung lực, vô-lăng trợ lực và hệ thống kiểm soát ổn định mới.
Ngoài ra, còn phải kể đến công nghệ đỗ xe rảnh tay mới với tên gọi Perpendicular, giúp người lái lùi xe vào chỗ trống một cách dễ dàng hơn; hệ thống cảnh báo trước va chạm tại châu Âu và phiên bản nâng cấp của hệ thống tránh va chạm Active City Stop, vận hành ở tốc độ tối đa lên đến 50km/h thay vì 30km/h trước đó.
Ford chưa công bố bất kỳ thông tin nào về Focus ST mới, nhưng một số nguồn tin cho biết hãng xe Mỹ cũng sẽ giới thiệu phiên bản RS tính năng vận hành cao.
Phúc Lân (TTTĐ)