lehung-autodaily
Administrator
Với những người yêu xe thì McLaren là đối thủ đáng gờm của Ferrari và Lamborghini. Tại Việt Nam, McLaren 720S được mệnh như như một “mẫu siêu xe quốc dân” bởi số lượng xe đến nay đã lên tới khoảng 15 chiếc. Và chiếc được mình nhắc đến trong bài thuộc diện độc nhất nước ta nhờ nâng cấp gói độ của TopCar Design.
Chia sẻ một chút với anh em về lai lịch của chiếc McLaren 720S này. Đây là chiếc 720S màu cam đầu tiên về Việt Nam, từng thuộc sở hữu của một đại gia ngành thực phẩm. Sau đó, xe được bán cho đại gia sinh sống tại Hà Nội. Ngoại thất xe nổi bật nhờ màu sơn cam có tên McLaren Orange, màu sơn đã có trên khoảng 3 chiếc 720S ở nước ta rồi nhé mọi người.
So với nguyên bản thì cá nhân mình thấy diện mạo chiếc McLaren 720S đã hầm hố, thể thao hơn rất nhiều nhờ gói độ TopCar Design. Phần đầu xe bổ sung thêm líp cản trước bằng chất liệu carbon, với các cánh chia gió sắc cạnh liền với ốp cản trước.
Hai bên hông xe vốn đơn giản nay đã mang phong cách đường đua nhờ bộ ốp lớn ôm trọn cả ốp dưới cửa xe. Chi tiết này vẫn có cánh chia gió sát vòm bánh sau, trong khi trên cửa gió cánh chia gió kéo dài.
Với đuôi xe thì mình nghĩ rằng bộ khuếch tán mới của hãng độ nước Nga đã biến chiếc McLaren 720S Coupe trở thành “xe đua” đường phố bởi chúng được làm với kích thước lớn hơn, gồm nhiều cánh gió cắt xẻ mạnh. Phía trên là bộ khung mới bằng sợi carbon để tạo sự liền mạch hơn cho bộ khuếch tán.
Ban đầu, xe sử dụng bộ mâm 5 chấu đơn khá “hiền lành”. Và chủ nhân hiện tại của chiếc siêu xe này đã thay mới bằng bộ la-zăng mới đến từ thương hiệu Mansory, hoàn thiện bằng màu sơn đen bóng. Bên cạnh đó, mình thấy âm thanh của chiếc 720S chạy trên phố đã uy lực, mạnh mẽ hơn nguyên bản rất nhiều nhờ hệ thống ống xả FI Exhaus.
Theo tìm hiểu của mình từ các trang web nước ngoài, vị đại gia Hà Thành có thể phải bỏ ra số tiền không dưới 1 tỷ đồng để nâng cấp gần như toàn diện ngoại thất của chiếc McLaren 720S triệu đô này. Nhưng đổi lại thì đây cũng là chiếc siêu xe độ TopCar Design độc nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.
Là mẫu siêu xe cạnh tranh với Lamborghini Aventador nên hiệu suất của mẫu McLaren 720S cũng khá ấn tượng. Động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít trên siêu xe Anh Quốc này sản sinh công suất tối đa lên đến 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm, giúp xe dễ dàng đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên chỉ trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 341 km/h. Những thông số này đủ khiến anh em mê tốc độ phải trầm trồ vì không thua kém gì đối thủ từ Italia phải không?
Cũng chính vì vậy mà McLaren 720S được mệnh danh là “siêu xe quốc dân” đó mọi người, bởi mức giá rẻ hơn đáng kể nhưng hiệu suất cao, cảm giác lái rất tốt (sẽ không bằng Ferrari và âm thanh từ động cơ chưa bằng Lamborghini) và giá bán hợp lý. Nhưng mình nghĩ danh hiệu này sẽ sớm bị thay thế bởi mẫu Ferrari 296 mới ra mắt ở nước ta có giá chỉ khoảng 21 tỷ đồng.
Anh Đức (forum.autodaily.vn)
Chia sẻ một chút với anh em về lai lịch của chiếc McLaren 720S này. Đây là chiếc 720S màu cam đầu tiên về Việt Nam, từng thuộc sở hữu của một đại gia ngành thực phẩm. Sau đó, xe được bán cho đại gia sinh sống tại Hà Nội. Ngoại thất xe nổi bật nhờ màu sơn cam có tên McLaren Orange, màu sơn đã có trên khoảng 3 chiếc 720S ở nước ta rồi nhé mọi người.
So với nguyên bản thì cá nhân mình thấy diện mạo chiếc McLaren 720S đã hầm hố, thể thao hơn rất nhiều nhờ gói độ TopCar Design. Phần đầu xe bổ sung thêm líp cản trước bằng chất liệu carbon, với các cánh chia gió sắc cạnh liền với ốp cản trước.
Hai bên hông xe vốn đơn giản nay đã mang phong cách đường đua nhờ bộ ốp lớn ôm trọn cả ốp dưới cửa xe. Chi tiết này vẫn có cánh chia gió sát vòm bánh sau, trong khi trên cửa gió cánh chia gió kéo dài.
Với đuôi xe thì mình nghĩ rằng bộ khuếch tán mới của hãng độ nước Nga đã biến chiếc McLaren 720S Coupe trở thành “xe đua” đường phố bởi chúng được làm với kích thước lớn hơn, gồm nhiều cánh gió cắt xẻ mạnh. Phía trên là bộ khung mới bằng sợi carbon để tạo sự liền mạch hơn cho bộ khuếch tán.
Ban đầu, xe sử dụng bộ mâm 5 chấu đơn khá “hiền lành”. Và chủ nhân hiện tại của chiếc siêu xe này đã thay mới bằng bộ la-zăng mới đến từ thương hiệu Mansory, hoàn thiện bằng màu sơn đen bóng. Bên cạnh đó, mình thấy âm thanh của chiếc 720S chạy trên phố đã uy lực, mạnh mẽ hơn nguyên bản rất nhiều nhờ hệ thống ống xả FI Exhaus.
Theo tìm hiểu của mình từ các trang web nước ngoài, vị đại gia Hà Thành có thể phải bỏ ra số tiền không dưới 1 tỷ đồng để nâng cấp gần như toàn diện ngoại thất của chiếc McLaren 720S triệu đô này. Nhưng đổi lại thì đây cũng là chiếc siêu xe độ TopCar Design độc nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.
Là mẫu siêu xe cạnh tranh với Lamborghini Aventador nên hiệu suất của mẫu McLaren 720S cũng khá ấn tượng. Động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít trên siêu xe Anh Quốc này sản sinh công suất tối đa lên đến 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm, giúp xe dễ dàng đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên chỉ trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 341 km/h. Những thông số này đủ khiến anh em mê tốc độ phải trầm trồ vì không thua kém gì đối thủ từ Italia phải không?
Cũng chính vì vậy mà McLaren 720S được mệnh danh là “siêu xe quốc dân” đó mọi người, bởi mức giá rẻ hơn đáng kể nhưng hiệu suất cao, cảm giác lái rất tốt (sẽ không bằng Ferrari và âm thanh từ động cơ chưa bằng Lamborghini) và giá bán hợp lý. Nhưng mình nghĩ danh hiệu này sẽ sớm bị thay thế bởi mẫu Ferrari 296 mới ra mắt ở nước ta có giá chỉ khoảng 21 tỷ đồng.
Anh Đức (forum.autodaily.vn)