lehung-autodaily
Administrator
Ngày 6/7, hai kỹ sư trẻ người Pháp thực hiện dự án Odyssée ôtô điện vòng quanh thế giới là Xavier Dedon và Antonin Guy đã có buổi gặp gỡ báo chí nhân dịp đến Việt Nam.Hành trình Odyssée bằng ôtô điện là hành trình vòng quanh thế giới đầu tiên bằng ôtô điện cùng loại. Xuất phát vào ngày 11 tháng 2 năm 2012 từ Strasbourg, Pháp, Xavier Dedon và Antonin Guy phải vượt qua chặng đường 25 000km trong vòng 8 tháng, qua 17 nước và chỉ với một hóa đơn tiền điện trị giá 250 euros.
Hai kỹ sư trẻ người Pháp Xavier Dedon và Antonin Guy"Người bạn đồng hành" của hai kỹ sư trẻ là Citroen C-Zero - mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Xe có kích thước 3.480 mm dài x 1.475 mm rộng x 1.600 mm cao với trọng lượng 1.120kg, đủ không gian cho 4 người. Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 15,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 130km/h. Thời gian sạc với nguồn điện 220V thông thường là 6 giờ đồng hồ, còn sạc nhanh 80% trong vòng 30 phút.
Citroen C-Zero - mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điệnĐối mặt với các vấn đề về môi trường hiện nay trên thế giới, mục tiêu của chuyến đi khám phá này là phát huy hình ảnh của ôtô điện đối với công chúng và đảm bảo về độ tin cậy sử dụng xe (độc lập, an toàn, nạp điện…). Mặc dù phải trải qua hơn 200 chặng đường trong suốt cuộc hành trình, với khoảng 110km mỗi chặng, việc nạp điệp của ôtô không thải ra bất kỳ một lượng khí CO2 hay một phân tử gây ô nhiễm nào.
Hai kỹ sư trẻ hàng ngày phải thuyết phục người dân ở các nước đi qua cho mượn ổ điện để sạc Để vượt qua được thách thức này, hai kỹ sư hàng ngày phải thuyết phục người dân ở các nước mình đi qua cho mượn ổ điện để sạc. Hàng trăm lần sạc điện này là ngần ấy cơ hội để gặp gỡ với người dân trong suốt 25.000km của cuộc hành trình.Chia sẻ về những trải nghiệm đã qua, hai kỹ sư cho biết đã đi được 15.000 km, qua nhiều nước, đặc biệt là hành trình dọc nước Mỹ trong vòng 1 tháng, những khó khăn khi đi qua sa mạc dài hơn 150km (vượt mức tối đa cho một lần nạp điện là 110km).
Trả lời câu hỏi của phóng viên về chi phí thực tế so với chi phí trên dự án chỉ có 250 euro cho 25.000km, có nghĩa là nếu chạy 100 km chỉ mất 1 euro, hai kỹ sư trẻ cho biết chi phí thực tế còn phụ thuộc vào từng quốc gia. Tuy nhiên có thể tính chi phí trung bình cho xe điện chỉ bằng 1/7 so với chi phí bằng xăng.Sau khi dừng lại ở Việt Nam 5 ngày, ngày mai 7/7, hai kỹ sư sẽ lên đường đi Trung Quốc, tiếp tục khám phá thế giới bằng xe điện, trước khi trở về vị trí ban đầu - thành phố Strasboug.Một số hình ảnh Citroen C-Zero tại Việt Nam:
Citroen C-Zero là mẫu xe điện đầu tiên đi vòng quanh thế giới
Chụp gương là tên của hai kỹ sư trẻ và quốc kỳ nước Pháp
Lộ trình các quốc gia đi qua xuất hiện khắp thân xe
Khoang hành lý chứa đồ và dụng cụ không thể thiếu là bộ sạc điện
Không gian nội thất thiết kế đơn giản với 4 chỗ ngồi, nhưng hàng ghế sau được dùng để chứa đồ đạc
Citroen C-Zero dừng chân tại Việt Nam
Sau khi dừng chân tại Việt Nam, diểm đến tiếp theo của Citroen C-Zero là Trung QuốcHoàng Tuấn (theo TTTĐ)
Hai kỹ sư trẻ người Pháp Xavier Dedon và Antonin Guy"Người bạn đồng hành" của hai kỹ sư trẻ là Citroen C-Zero - mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Xe có kích thước 3.480 mm dài x 1.475 mm rộng x 1.600 mm cao với trọng lượng 1.120kg, đủ không gian cho 4 người. Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 15,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 130km/h. Thời gian sạc với nguồn điện 220V thông thường là 6 giờ đồng hồ, còn sạc nhanh 80% trong vòng 30 phút.
Citroen C-Zero - mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điệnĐối mặt với các vấn đề về môi trường hiện nay trên thế giới, mục tiêu của chuyến đi khám phá này là phát huy hình ảnh của ôtô điện đối với công chúng và đảm bảo về độ tin cậy sử dụng xe (độc lập, an toàn, nạp điện…). Mặc dù phải trải qua hơn 200 chặng đường trong suốt cuộc hành trình, với khoảng 110km mỗi chặng, việc nạp điệp của ôtô không thải ra bất kỳ một lượng khí CO2 hay một phân tử gây ô nhiễm nào.
Hai kỹ sư trẻ hàng ngày phải thuyết phục người dân ở các nước đi qua cho mượn ổ điện để sạc Để vượt qua được thách thức này, hai kỹ sư hàng ngày phải thuyết phục người dân ở các nước mình đi qua cho mượn ổ điện để sạc. Hàng trăm lần sạc điện này là ngần ấy cơ hội để gặp gỡ với người dân trong suốt 25.000km của cuộc hành trình.Chia sẻ về những trải nghiệm đã qua, hai kỹ sư cho biết đã đi được 15.000 km, qua nhiều nước, đặc biệt là hành trình dọc nước Mỹ trong vòng 1 tháng, những khó khăn khi đi qua sa mạc dài hơn 150km (vượt mức tối đa cho một lần nạp điện là 110km).
Trả lời câu hỏi của phóng viên về chi phí thực tế so với chi phí trên dự án chỉ có 250 euro cho 25.000km, có nghĩa là nếu chạy 100 km chỉ mất 1 euro, hai kỹ sư trẻ cho biết chi phí thực tế còn phụ thuộc vào từng quốc gia. Tuy nhiên có thể tính chi phí trung bình cho xe điện chỉ bằng 1/7 so với chi phí bằng xăng.Sau khi dừng lại ở Việt Nam 5 ngày, ngày mai 7/7, hai kỹ sư sẽ lên đường đi Trung Quốc, tiếp tục khám phá thế giới bằng xe điện, trước khi trở về vị trí ban đầu - thành phố Strasboug.Một số hình ảnh Citroen C-Zero tại Việt Nam:
Citroen C-Zero là mẫu xe điện đầu tiên đi vòng quanh thế giới
Chụp gương là tên của hai kỹ sư trẻ và quốc kỳ nước Pháp
Lộ trình các quốc gia đi qua xuất hiện khắp thân xe
Khoang hành lý chứa đồ và dụng cụ không thể thiếu là bộ sạc điện
Không gian nội thất thiết kế đơn giản với 4 chỗ ngồi, nhưng hàng ghế sau được dùng để chứa đồ đạc
Citroen C-Zero dừng chân tại Việt Nam
Sau khi dừng chân tại Việt Nam, diểm đến tiếp theo của Citroen C-Zero là Trung QuốcHoàng Tuấn (theo TTTĐ)