lehung-autodaily
Administrator
Kawasaki đã ra mắt chiếc xe chuyên địa hình KLX150BF Special Edition 2021 với bộ cánh màu sơn xanh Neon nổi bật, là một trong những màu hiếm thấy trên các dòng xe của hãng.
.jpg)
Thiết kế tổng thể của phiên bản lần này không có nhiều thay đổi so với mẫu trước đó. Kawasaki KLX150BF là sự kết hợp giữa xe môtô và xe địa hình, giúp bạn có thể đi trên mọi địa hình. Xe sở hữu đầy đủ những gì cần thiết nhất cho một dân phượt hoặc các tín đồ bắt đầu nhập môn thể loại xe địa hình.
Kawasaki KLX150BF SE 2021 vẫn giữ nguyên ngoại hình nhỏ gọn với chiều dài cơ sở 1.340 mm, nặng 118k g, chiều cao yên xe 870 mm khá phù hợp với những người tầm 1m65 trở lên. Bên cạnh đó, chiều dài x rộng x cao cũng lần lượt là 2.070 x 825 x 1.155 mm, với khoảng sáng gầm xe ở mức 295 mm.
.jpg)
Kawasaki KLX150BF SE 2021 sử dụng bóng halogen ở cụm đầu đèn trước và xi-nhan. Thiết kế phần đầu đơn giản, ít chi tiết, nhưng do đặc tính là mẫu xe địa hình nên dè trước được kéo dài và đặt cao so với bánh xe.
Tương tự, cụm đồng hồ hiển thị và hai bên tay lái trên xe không quá cầu kỳ. Bảng đồng hồ dạng cơ, hiển thị đầy đủ thông tin của xe đến người dùng. Ghi-đông đặt tương đối thấp. Phần yếm nhỏ để lộ toàn bộ cục máy và khung xe. Bình xăng nằm gọn ở giữa hai bên yếm, có dung tích 6,9 lít.
.jpg)
Kawasaki KLX150BF SE 2021 có vành căm trước 21 inch và sau 18 inch, cùng với phuộc trước USD hành trình 35 mm và dạng mono-sock ở sau, đi cùng với bộ lốp gai lớn. Xe được trang bị phanh đĩa đơn ở cả hai bánh (bánh trước 240 mm và 190 mm sau).
Kawasaki KLX150BF SE 2021 vẫn sử dụng loại động SOHC xy-lanh đơn, dung tích 144 phân khối, làm mát bằng không khí và đi kèm hộp số 5 cấp. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại vòng tua máy 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 11,3 Nm từ 6.500 v/ph. Xe vẫn chưa được trang bị phun xăng điện tử.
Thành Hưng (forum.autodaily.vn)
Thiết kế tổng thể của phiên bản lần này không có nhiều thay đổi so với mẫu trước đó. Kawasaki KLX150BF là sự kết hợp giữa xe môtô và xe địa hình, giúp bạn có thể đi trên mọi địa hình. Xe sở hữu đầy đủ những gì cần thiết nhất cho một dân phượt hoặc các tín đồ bắt đầu nhập môn thể loại xe địa hình.
Kawasaki KLX150BF SE 2021 vẫn giữ nguyên ngoại hình nhỏ gọn với chiều dài cơ sở 1.340 mm, nặng 118k g, chiều cao yên xe 870 mm khá phù hợp với những người tầm 1m65 trở lên. Bên cạnh đó, chiều dài x rộng x cao cũng lần lượt là 2.070 x 825 x 1.155 mm, với khoảng sáng gầm xe ở mức 295 mm.
Kawasaki KLX150BF SE 2021 sử dụng bóng halogen ở cụm đầu đèn trước và xi-nhan. Thiết kế phần đầu đơn giản, ít chi tiết, nhưng do đặc tính là mẫu xe địa hình nên dè trước được kéo dài và đặt cao so với bánh xe.
Tương tự, cụm đồng hồ hiển thị và hai bên tay lái trên xe không quá cầu kỳ. Bảng đồng hồ dạng cơ, hiển thị đầy đủ thông tin của xe đến người dùng. Ghi-đông đặt tương đối thấp. Phần yếm nhỏ để lộ toàn bộ cục máy và khung xe. Bình xăng nằm gọn ở giữa hai bên yếm, có dung tích 6,9 lít.
Kawasaki KLX150BF SE 2021 có vành căm trước 21 inch và sau 18 inch, cùng với phuộc trước USD hành trình 35 mm và dạng mono-sock ở sau, đi cùng với bộ lốp gai lớn. Xe được trang bị phanh đĩa đơn ở cả hai bánh (bánh trước 240 mm và 190 mm sau).
Kawasaki KLX150BF SE 2021 vẫn sử dụng loại động SOHC xy-lanh đơn, dung tích 144 phân khối, làm mát bằng không khí và đi kèm hộp số 5 cấp. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại vòng tua máy 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 11,3 Nm từ 6.500 v/ph. Xe vẫn chưa được trang bị phun xăng điện tử.
Thành Hưng (forum.autodaily.vn)