lehung-autodaily
Administrator
Sau 7 năm vắng bóng, giải đua ARRC đã trở lại Trung Quốc. Lần cuối cùng ARRC được tổ chức tại trường đua dài 4,3 km ở Trung Quốc là vào năm 2012.
Trong lần trở lại đầy bất ngờ này, ARRC 2019 sẽ có thêm nội dung thi đấu ASB1000, bên cạnh các nội dung quen thuộc là SS600, AP250 và UB150.
Chặng 5 ARRC 2019 sẽ diễn ra tại Zhuhai International Circuit (Trung Quốc) thay vì tại trường đua ở Hàn Quốc như lịch dự kiến ban đầu.
Ông Ron Hogg, giám đốc đội đua 2 bánh Two Wheels Motor Racing, nhà quảng bá cho giải ARRC, cho biết: “Trường đua quốc tế Zhuhai (Zhuhai International Circuit) và ARRC luôn duy trì mối quan hệ hợp tác chặt chẽ mặc dù chúng tôi không tổ chức đua xe tại Trung Quốc trong vài năm qua. Chúng tôi hy vọng sự trở lại của ARRC sẽ mở ra những cơ hội mới cho các tay đua Trung Quốc đang nỗ lực đưa đội đua của họ vươn tầm khu vực”.
Sơ đồ trường đua Zhuhai.[/i]
Zhuhai International Circuit nằm ở thành phố Châu Hải, miền Nam Trung Quốc. Được khánh thành vào năm 1996, Zhuhai International Circuit là đường đua motor vĩnh viễn đầu tiên của Trung Quốc.
Trước khi diễn ra Chặng 5 ARRC 2019 ở trường đua quốc tế Zhuhai (Trung Quốc), chặng 4 của mùa giải đua mô tô châu Á sẽ diễn ra tại trường đua Suzuka International Racing Course (Nhật Bản) trong khoảng thời gian từ 28-30/6.
Bắt đầu khởi tranh từ năm 1996, Giải đua xe Mô tô Châu Á (ARRC) là một trong những giải đua xe uy tín nhất trong khu vực châu Á và châu Đại Dương, là tiền đề cho các nhà vô địch quốc gia tiến lên một cấp độ cao hơn, đồng thời mở ra một chương mới cho môn thể thao đầy kịch tính này tại Châu Á.
Từ mùa giải 2019, Honda Racing Việt Nam là đại diện của Việt Nam tranh tài tại ARRC với 3 thành viên tham gia ở hai thể thức thi đấu UB150 (gồm 2 tay đua là Lê Khánh Lộc #48 và Nguyễn Vũ Thanh #99) và AP250 (gồm 1 tay đua là Cao Việt Nam #65). Đây là những thành viên được “gửi gắm” ở đội đua Yuzy - Malaysia từ năm 2016.
Ngày 1-2/6 vừa qua, chặng 3 của mùa giải đua xe mô tô châu Á 2019 đã chính thức khởi tranh tại trường đua quốc tế Chang (Buriam, Thái Lan) ghi nhận màn thi đấu xuất thần của tay đua Cao Việt Nam và giành được thứ hạng cao nhất sự nghiệp. Kết thúc 3 chặng đầu tiên của mùa giải ARRC 2019, Cao Việt Nam đã giành được 27 điểm và hiện đứng ở vị trí 13/29 tay đua. Phong độ ấn tượng của “Gã điên” cũng giúp Honda Racing Vietnam cải thiện thứ hạng, leo lên vị trí 6/15 đội đang thi đấu.
ARRC 2019 chặng 1: Honda Racing Vietnam và màn chào sân lịch sử
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Trong lần trở lại đầy bất ngờ này, ARRC 2019 sẽ có thêm nội dung thi đấu ASB1000, bên cạnh các nội dung quen thuộc là SS600, AP250 và UB150.
Chặng 5 ARRC 2019 sẽ diễn ra tại Zhuhai International Circuit (Trung Quốc) thay vì tại trường đua ở Hàn Quốc như lịch dự kiến ban đầu.
Ông Ron Hogg, giám đốc đội đua 2 bánh Two Wheels Motor Racing, nhà quảng bá cho giải ARRC, cho biết: “Trường đua quốc tế Zhuhai (Zhuhai International Circuit) và ARRC luôn duy trì mối quan hệ hợp tác chặt chẽ mặc dù chúng tôi không tổ chức đua xe tại Trung Quốc trong vài năm qua. Chúng tôi hy vọng sự trở lại của ARRC sẽ mở ra những cơ hội mới cho các tay đua Trung Quốc đang nỗ lực đưa đội đua của họ vươn tầm khu vực”.
Zhuhai International Circuit nằm ở thành phố Châu Hải, miền Nam Trung Quốc. Được khánh thành vào năm 1996, Zhuhai International Circuit là đường đua motor vĩnh viễn đầu tiên của Trung Quốc.
Trước khi diễn ra Chặng 5 ARRC 2019 ở trường đua quốc tế Zhuhai (Trung Quốc), chặng 4 của mùa giải đua mô tô châu Á sẽ diễn ra tại trường đua Suzuka International Racing Course (Nhật Bản) trong khoảng thời gian từ 28-30/6.
Bắt đầu khởi tranh từ năm 1996, Giải đua xe Mô tô Châu Á (ARRC) là một trong những giải đua xe uy tín nhất trong khu vực châu Á và châu Đại Dương, là tiền đề cho các nhà vô địch quốc gia tiến lên một cấp độ cao hơn, đồng thời mở ra một chương mới cho môn thể thao đầy kịch tính này tại Châu Á.
Từ mùa giải 2019, Honda Racing Việt Nam là đại diện của Việt Nam tranh tài tại ARRC với 3 thành viên tham gia ở hai thể thức thi đấu UB150 (gồm 2 tay đua là Lê Khánh Lộc #48 và Nguyễn Vũ Thanh #99) và AP250 (gồm 1 tay đua là Cao Việt Nam #65). Đây là những thành viên được “gửi gắm” ở đội đua Yuzy - Malaysia từ năm 2016.
Ngày 1-2/6 vừa qua, chặng 3 của mùa giải đua xe mô tô châu Á 2019 đã chính thức khởi tranh tại trường đua quốc tế Chang (Buriam, Thái Lan) ghi nhận màn thi đấu xuất thần của tay đua Cao Việt Nam và giành được thứ hạng cao nhất sự nghiệp. Kết thúc 3 chặng đầu tiên của mùa giải ARRC 2019, Cao Việt Nam đã giành được 27 điểm và hiện đứng ở vị trí 13/29 tay đua. Phong độ ấn tượng của “Gã điên” cũng giúp Honda Racing Vietnam cải thiện thứ hạng, leo lên vị trí 6/15 đội đang thi đấu.
ARRC 2019 chặng 1: Honda Racing Vietnam và màn chào sân lịch sử
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)