lehung-autodaily
Administrator
Với sự ra mắt bất ngờ của dòng xe côn tay Star SR 170 của SYM, không khí của phân khúc underbone ở thị trường Việt Nam nóng hơn khi trước đó đã có sự góp mặt những cái tên "sừng sỏ" là Yamaha Exciter 150, Honda Winner 150 và Suzuki Raider R150.
Nếu so với ba đối thủ của mình thì động cơ trên chiếc SYM Star SR 170 có dung tích lớn hơn gần 25 phân khối. Đây là lần đầu tiên mà SYM cho ra mắt dòng underbone có khối động cơ “lưng chừng” như vậy, và cũng là điểm nhấn của chiếc xe. Cụ thể, cung cấp sức mạnh cho chiếc SYM Star SR 170 là khối động cơ SOHC, 4 thì, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 174.5 phân khối, sản sinh ra công suất tối đa 15 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 13.6 Nm tại 7.500 v/ph, kết hợp hộp số 6 cấp.
Về trọng lượng, chiếc Raider R150 của Suzuki thấp nhất với con số 109 kg so với các đối thủ, Exciter 150 ở mức 117kg, Winner 150 là 123 kg và nặng nhất là Star SR 150 (130 kg). Tất cả đều nhắm đến đối tượng khách hàng là những bạn trẻ yêu thích dòng côn tay kiểu dáng thể thao, hay cho những người lần đầu nhập môn sử dụng côn tay.
Cả bốn mẫu xe đều được trang bị phanh đĩa trước/sau, SYM Star SR 170 và Suzuki Raider R150 sở hữu cùm phanh 2 piston. Trong khi đó, Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150 có kích thước tương tự nhau về đường kính đĩa phanh, nhưng cùm phanh là loại 1 piston. Tuy nhiên, Star SR 170 của SYM hơn các đối thủ là được trang bị hệ thống phanh ABS ở bánh trước.
Đồng hồ hiển thị dạng LCD cùng với báo tua máy dạng cơ truyền thống trên Winner 150 và Star SR 170. Exciter 150 và Raider R150 thì chỉ có duy nhất một màn hình đồng hồ điện tử LCD nhỏ gọn mang phong cách thể thao nhưng vẫn hiển thị sắc nét đầy đủ các thông số cần thiết như: tốc độ, đo số km chặng đường đi, mức tiêu hao nhiêu liệu, tốc độ trung bình,.... Ở Exciter 150 mới có thêm nút công tắc xin vượt (Pass) và nút chức năng tắt động cơ.
Dưới yên của SYM Star SR 170 là bình xăng dung tích 6.5 lít, Yamaha Exciter 150 là 4.2 lít, Honda Winner 150 là 4.5 lít và nhỏ nhất là Suzuki Raider R150 ở mức 4 lít. Hệ thống đèn LED chiếu sáng có mặt ở tất cả các mẫu xe này. So với phiên bản trước thì ổ khóa của Exciter 150 2019 vẫn không có gì thay đổi ở thiết kế, ngoại trừ đợt nâng cấp này có thêm Khóa định vị (Answer Back Key) giúp tìm được xe nhanh chóng trong phạm vị 20 mét đổ lại. Trong khi ổ khóa trên Winner 150, Suzuki Raider R150 và Star SR 170 vẫn là dạng chìa cơ truyền thống.
Tại thị trường Việt Nam, Yamaha Exciter 150 2019 được bán với mức giá từ 47,5 triệu đồng, Honda Winner 150 từ 45,5 triệu đồng, Suzuki Raider R150 từ 49,2 triệu đồng (giá cho phiên bản tiêu chuẩn và đã bao gồm VAT) và SYM Star SR 170 sẽ có giá bán dự kiến là 49,9 triệu đồng (chưa bao gồm thuế trước bạ).
Mô tô 500cc, chọn Honda CB500F hay Benelli Leoncino?
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Nếu so với ba đối thủ của mình thì động cơ trên chiếc SYM Star SR 170 có dung tích lớn hơn gần 25 phân khối. Đây là lần đầu tiên mà SYM cho ra mắt dòng underbone có khối động cơ “lưng chừng” như vậy, và cũng là điểm nhấn của chiếc xe. Cụ thể, cung cấp sức mạnh cho chiếc SYM Star SR 170 là khối động cơ SOHC, 4 thì, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 174.5 phân khối, sản sinh ra công suất tối đa 15 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 13.6 Nm tại 7.500 v/ph, kết hợp hộp số 6 cấp.
Về trọng lượng, chiếc Raider R150 của Suzuki thấp nhất với con số 109 kg so với các đối thủ, Exciter 150 ở mức 117kg, Winner 150 là 123 kg và nặng nhất là Star SR 150 (130 kg). Tất cả đều nhắm đến đối tượng khách hàng là những bạn trẻ yêu thích dòng côn tay kiểu dáng thể thao, hay cho những người lần đầu nhập môn sử dụng côn tay.
Cả bốn mẫu xe đều được trang bị phanh đĩa trước/sau, SYM Star SR 170 và Suzuki Raider R150 sở hữu cùm phanh 2 piston. Trong khi đó, Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150 có kích thước tương tự nhau về đường kính đĩa phanh, nhưng cùm phanh là loại 1 piston. Tuy nhiên, Star SR 170 của SYM hơn các đối thủ là được trang bị hệ thống phanh ABS ở bánh trước.
Đồng hồ hiển thị dạng LCD cùng với báo tua máy dạng cơ truyền thống trên Winner 150 và Star SR 170. Exciter 150 và Raider R150 thì chỉ có duy nhất một màn hình đồng hồ điện tử LCD nhỏ gọn mang phong cách thể thao nhưng vẫn hiển thị sắc nét đầy đủ các thông số cần thiết như: tốc độ, đo số km chặng đường đi, mức tiêu hao nhiêu liệu, tốc độ trung bình,.... Ở Exciter 150 mới có thêm nút công tắc xin vượt (Pass) và nút chức năng tắt động cơ.
Dưới yên của SYM Star SR 170 là bình xăng dung tích 6.5 lít, Yamaha Exciter 150 là 4.2 lít, Honda Winner 150 là 4.5 lít và nhỏ nhất là Suzuki Raider R150 ở mức 4 lít. Hệ thống đèn LED chiếu sáng có mặt ở tất cả các mẫu xe này. So với phiên bản trước thì ổ khóa của Exciter 150 2019 vẫn không có gì thay đổi ở thiết kế, ngoại trừ đợt nâng cấp này có thêm Khóa định vị (Answer Back Key) giúp tìm được xe nhanh chóng trong phạm vị 20 mét đổ lại. Trong khi ổ khóa trên Winner 150, Suzuki Raider R150 và Star SR 170 vẫn là dạng chìa cơ truyền thống.
Tại thị trường Việt Nam, Yamaha Exciter 150 2019 được bán với mức giá từ 47,5 triệu đồng, Honda Winner 150 từ 45,5 triệu đồng, Suzuki Raider R150 từ 49,2 triệu đồng (giá cho phiên bản tiêu chuẩn và đã bao gồm VAT) và SYM Star SR 170 sẽ có giá bán dự kiến là 49,9 triệu đồng (chưa bao gồm thuế trước bạ).
Mô tô 500cc, chọn Honda CB500F hay Benelli Leoncino?
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)