haiyen-autodaily
Chuyên gia
Đại gia Minh Nhựa (tức Phạm Trần Nhật Minh) đang muốn tăng thêm sự đa dạng cho bộ sưu tập xe Ducati của mình, nên đã nhanh chóng đặt mua siêu phẩm giới hạn 500 xe trên toàn cầu Ducati Panigale V4 SP2 916 bản kỷ niệm 30 năm.
Được biết, quá trình nhận bàn giao xe có thể phải đến giữa năm 2024 vì hãng xe Ducati sẽ bắt đầu bàn giao xe Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 trên thị trường bắt đầu từ tháng 3/2024.
Ý tưởng phát triển xe Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 thể hiện sự tôn kính đối với chiếc xe từng giành chức vô địch Ducati 996 1999 World Superbike do Carl Fogarty cầm lái. Dàn áo mang màu sắc 3 màu của Ý trong khi biển số màu trắng và số “1” của Fogarty được thực hiện theo họa tiết hiện đại.
Điểm khác biệt giữa Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 với bản tiêu chuẩn là nắp bình xăng dành cho xe đua được gia công từ nhôm phôi, ống hút carbon làm mát phanh trước, tấm chắn nhiệt ống xả, cánh gió có thiết kế 2 mặt và tấm chắn bùn phía trước bằng sợi carbon.
Tiếp đến là bánh xe bằng sợi carbon 5 chấu cũng được trang bị, giúp giảm trọng lượng 1.4 kg so với bánh xe hợp kim Marchesini rèn trên phiên bản V4 S và 3.4 kg so với mẫu Panigale V4 tiêu chuẩn.
Đáng tiếc là xe Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 vẫn sử dụng động cơ là loại Desmosedici Stradale V4 Desmodromic làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.103cc, tạo ra công suất 210 mã lực tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 122 Nm tại 11.000 vòng/phút.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)
Được biết, quá trình nhận bàn giao xe có thể phải đến giữa năm 2024 vì hãng xe Ducati sẽ bắt đầu bàn giao xe Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 trên thị trường bắt đầu từ tháng 3/2024.
Ý tưởng phát triển xe Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 thể hiện sự tôn kính đối với chiếc xe từng giành chức vô địch Ducati 996 1999 World Superbike do Carl Fogarty cầm lái. Dàn áo mang màu sắc 3 màu của Ý trong khi biển số màu trắng và số “1” của Fogarty được thực hiện theo họa tiết hiện đại.
Điểm khác biệt giữa Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 với bản tiêu chuẩn là nắp bình xăng dành cho xe đua được gia công từ nhôm phôi, ống hút carbon làm mát phanh trước, tấm chắn nhiệt ống xả, cánh gió có thiết kế 2 mặt và tấm chắn bùn phía trước bằng sợi carbon.
Tiếp đến là bánh xe bằng sợi carbon 5 chấu cũng được trang bị, giúp giảm trọng lượng 1.4 kg so với bánh xe hợp kim Marchesini rèn trên phiên bản V4 S và 3.4 kg so với mẫu Panigale V4 tiêu chuẩn.
Đáng tiếc là xe Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 vẫn sử dụng động cơ là loại Desmosedici Stradale V4 Desmodromic làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.103cc, tạo ra công suất 210 mã lực tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 122 Nm tại 11.000 vòng/phút.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)