Geely vừa chính thức công bố mẫu SUV thuần điện EX5 tại thị trường Thái Lan với mức giá khởi điểm từ 739.000 Baht (tương đương 600 triệu đồng). Đây là một trong những mẫu xe điện đáng chú ý trong phân khúc khi sở hữu thiết kế hiện đại, công nghệ mới cùng phạm vi hoạt động lên tới 550 km ở phiên bản cao cấp nhất.
Tại Thái Lan, Geely EX5 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc và phân phối với ba phiên bản gồm Pro, Max và Max+. Giá bán lần lượt ở mức 739.000 Baht (600 triệu đồng), 849.000 Baht (685 triệu đồng) và 899.000 Baht (725 triệu), trong đó bản Max+ vừa được bổ sung với pin dung lượng lớn hơn, nâng phạm vi hoạt động lên đáng kể.
Về nền tảng, EX5 được phát triển trên kiến trúc Geely Global Electric Architecture (GEA), một nền tảng dành riêng cho xe điện nhưng có khả năng mở rộng sang hệ truyền động hybrid. Xe sử dụng pin Aegis Short Blade dạng Cell-to-Body do SVOLT sản xuất, kết hợp cùng hệ thống truyền động điện dạng “11 trong 1” từng lọt top những hệ truyền động tốt nhất Trung Quốc năm 2024. Đáng chú ý, hệ thống này được sản xuất tại cùng nhà máy với động cơ của thương hiệu Lotus.
Xét về kích thước, Geely EX5 thuộc phân khúc SUV hạng C với chiều dài 4.615 mm, rộng 1.901 mm và cao 1.670 mm, đi cùng trục cơ sở 2.750 mm. Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 461 lít và có thể mở rộng lên tới 1.877 lít khi gập hàng ghế sau. Với thông số này, mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như BYD Atto 3 hay MG ZS EV.
Cả ba phiên bản đều sử dụng chung một mô-tơ điện cho công suất 218 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, dẫn động cầu trước. Phiên bản Pro có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,9 giây và phạm vi hoạt động tối đa 495 km. Trong khi đó, bản Max đạt khoảng 490 km, còn bản Max+ nhờ sử dụng pin dung lượng 68,4 kWh có thể di chuyển lên tới 550 km. Tốc độ tối đa của xe đạt 175 km/h.
Về khả năng sạc, xe hỗ trợ chuẩn Type 2 và CCS Combo với công suất sạc AC tối đa 11 kW và sạc nhanh DC lên tới 100 kW. Thời gian sạc nhanh từ 30% lên 80% chỉ khoảng 20 phút. Ngoài ra, công nghệ V2L cho phép xe cấp điện cho thiết bị bên ngoài với công suất tối đa 3,3 kW, gia tăng tính linh hoạt khi sử dụng.
Trang bị trên phiên bản tiêu chuẩn EX5 Pro đã khá đầy đủ với hệ thống treo độc lập, mâm 18 inch, đèn LED toàn bộ và tay nắm cửa ẩn hiện đại. Nội thất nổi bật với màn hình trung tâm 15,4 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, hỗ trợ Apple CarPlay, điều khiển giọng nói và cập nhật phần mềm từ xa. Ghế ngồi chỉnh điện, tích hợp thông gió và massage mang lại trải nghiệm cao cấp vượt trội trong phân khúc.
Ở phiên bản Max, xe được nâng cấp đáng kể về tiện nghi với cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình HUD, hệ thống âm thanh 16 loa, đèn nội thất 256 màu và ghế hành khách kiểu Zero Gravity. Đồng thời, xe được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao cấp độ 2+ với nhiều tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ, giữ làn, cảnh báo va chạm và phanh tự động.
Phiên bản cao cấp nhất Max+ tập trung nâng cấp về pin và phạm vi hoạt động, đồng thời sử dụng bộ mâm 19 inch nhằm tăng tính thể thao.
Geely EX5 mang đến 5 tùy chọn màu ngoại thất gồm trắng, xám bạc, xám đậm, xanh và đen, trong khi nội thất có hai phối màu trắng – đen hoặc xanh đậm – đen.
Tại Thái Lan, Geely EX5 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc và phân phối với ba phiên bản gồm Pro, Max và Max+. Giá bán lần lượt ở mức 739.000 Baht (600 triệu đồng), 849.000 Baht (685 triệu đồng) và 899.000 Baht (725 triệu), trong đó bản Max+ vừa được bổ sung với pin dung lượng lớn hơn, nâng phạm vi hoạt động lên đáng kể.
Về nền tảng, EX5 được phát triển trên kiến trúc Geely Global Electric Architecture (GEA), một nền tảng dành riêng cho xe điện nhưng có khả năng mở rộng sang hệ truyền động hybrid. Xe sử dụng pin Aegis Short Blade dạng Cell-to-Body do SVOLT sản xuất, kết hợp cùng hệ thống truyền động điện dạng “11 trong 1” từng lọt top những hệ truyền động tốt nhất Trung Quốc năm 2024. Đáng chú ý, hệ thống này được sản xuất tại cùng nhà máy với động cơ của thương hiệu Lotus.
Xét về kích thước, Geely EX5 thuộc phân khúc SUV hạng C với chiều dài 4.615 mm, rộng 1.901 mm và cao 1.670 mm, đi cùng trục cơ sở 2.750 mm. Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 461 lít và có thể mở rộng lên tới 1.877 lít khi gập hàng ghế sau. Với thông số này, mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như BYD Atto 3 hay MG ZS EV.
Cả ba phiên bản đều sử dụng chung một mô-tơ điện cho công suất 218 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, dẫn động cầu trước. Phiên bản Pro có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,9 giây và phạm vi hoạt động tối đa 495 km. Trong khi đó, bản Max đạt khoảng 490 km, còn bản Max+ nhờ sử dụng pin dung lượng 68,4 kWh có thể di chuyển lên tới 550 km. Tốc độ tối đa của xe đạt 175 km/h.
Về khả năng sạc, xe hỗ trợ chuẩn Type 2 và CCS Combo với công suất sạc AC tối đa 11 kW và sạc nhanh DC lên tới 100 kW. Thời gian sạc nhanh từ 30% lên 80% chỉ khoảng 20 phút. Ngoài ra, công nghệ V2L cho phép xe cấp điện cho thiết bị bên ngoài với công suất tối đa 3,3 kW, gia tăng tính linh hoạt khi sử dụng.
Trang bị trên phiên bản tiêu chuẩn EX5 Pro đã khá đầy đủ với hệ thống treo độc lập, mâm 18 inch, đèn LED toàn bộ và tay nắm cửa ẩn hiện đại. Nội thất nổi bật với màn hình trung tâm 15,4 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, hỗ trợ Apple CarPlay, điều khiển giọng nói và cập nhật phần mềm từ xa. Ghế ngồi chỉnh điện, tích hợp thông gió và massage mang lại trải nghiệm cao cấp vượt trội trong phân khúc.
Ở phiên bản Max, xe được nâng cấp đáng kể về tiện nghi với cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình HUD, hệ thống âm thanh 16 loa, đèn nội thất 256 màu và ghế hành khách kiểu Zero Gravity. Đồng thời, xe được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao cấp độ 2+ với nhiều tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ, giữ làn, cảnh báo va chạm và phanh tự động.
Phiên bản cao cấp nhất Max+ tập trung nâng cấp về pin và phạm vi hoạt động, đồng thời sử dụng bộ mâm 19 inch nhằm tăng tính thể thao.
Geely EX5 mang đến 5 tùy chọn màu ngoại thất gồm trắng, xám bạc, xám đậm, xanh và đen, trong khi nội thất có hai phối màu trắng – đen hoặc xanh đậm – đen.