lehung-autodaily
Administrator
Trong dòng sản phẩm xe mô tô cổ điển của nhà sản xuất mô tô Borgo Panigsale cho năm nay sẽ có thêm một thành viên mới là Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2022.
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2022 có bộ áo mới là màu sơn Giallo Ocra (màu vàng đất) và khung lưới màu đen, tái hiện lại phong cách thiết kế như hai mẫu xe Ducati 450 Desmo Mono và Ducati 750 Sport được giới thiệu vào năm 1972, cả hai đều sở hữu chung loại động cơ hai xi-lanh.
.jpg)
Bên cạnh đó, động cơ V-Twin làm mát bằng gió lần đầu tiên xuất hiện trên chiếc 750 Sport. Chiếc Ducati 750 Sport do đội Spaggiari quản lý vào năm 1975 và được Franco Uncini cầm lái (Franco Uncini là cựu vô địch thế giới đua mô tô Grand Prix).
Về hiệu suất vận hành, công suất động cơ vẫn được giữ nguyên tương tự của dòng Scrambler 1100, loại V-Twin, dung tích 1.079cc, làm mát bằng không khí với van Desmodromic, sản sinh công suất 86 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 92 Nm tại 4.750 vòng/phút. Động cơ đi kèm với ba chế độ lái là Active, Journey and City cùng với hệ thống kiểm soát lực kéo và ABS khi vào cua.
.jpg)
Bánh trước 18 inch và bánh sau 17 inch, đi cùng với bộ lốp Pirelli MT60 RS được phát triển đặc biệt cho dòng Ducati Scrambler, Tribute Pro có chiều cao yên 810 mm trong khi bình xăng chứa được 15 lít nhiên liệu. Hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng đèn LED được sử dụng xuyên suốt trên Tribute Pro, bao gồm đèn pha với họa tiết “X” và đèn LED DRL.
.jpg)
Các tiện ích khác bao gồm ổ cắm sạc USB nằm dưới yên xe và Hệ thống đa phương tiện Ducati tùy chọn cho phép kết nối với điện thoại thông minh của người lái.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2022 có bộ áo mới là màu sơn Giallo Ocra (màu vàng đất) và khung lưới màu đen, tái hiện lại phong cách thiết kế như hai mẫu xe Ducati 450 Desmo Mono và Ducati 750 Sport được giới thiệu vào năm 1972, cả hai đều sở hữu chung loại động cơ hai xi-lanh.
Bên cạnh đó, động cơ V-Twin làm mát bằng gió lần đầu tiên xuất hiện trên chiếc 750 Sport. Chiếc Ducati 750 Sport do đội Spaggiari quản lý vào năm 1975 và được Franco Uncini cầm lái (Franco Uncini là cựu vô địch thế giới đua mô tô Grand Prix).
Về hiệu suất vận hành, công suất động cơ vẫn được giữ nguyên tương tự của dòng Scrambler 1100, loại V-Twin, dung tích 1.079cc, làm mát bằng không khí với van Desmodromic, sản sinh công suất 86 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 92 Nm tại 4.750 vòng/phút. Động cơ đi kèm với ba chế độ lái là Active, Journey and City cùng với hệ thống kiểm soát lực kéo và ABS khi vào cua.
Bánh trước 18 inch và bánh sau 17 inch, đi cùng với bộ lốp Pirelli MT60 RS được phát triển đặc biệt cho dòng Ducati Scrambler, Tribute Pro có chiều cao yên 810 mm trong khi bình xăng chứa được 15 lít nhiên liệu. Hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng đèn LED được sử dụng xuyên suốt trên Tribute Pro, bao gồm đèn pha với họa tiết “X” và đèn LED DRL.
Các tiện ích khác bao gồm ổ cắm sạc USB nằm dưới yên xe và Hệ thống đa phương tiện Ducati tùy chọn cho phép kết nối với điện thoại thông minh của người lái.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)