City 2014 là một bước tiến mới so với thế hệ cũ khi được nâng cấp hàng loạt về cả ngoại thất, nội thất cũng như tính năng vận hành.
Về ngoại thất, thiết kế của Honda City hoàn toàn mới là một bước tiến so với thế hệ trước khi sở hữu những đường nét sắc sảo hơn, mang lại cho xe diện mạo “trưởng thành” và sang trọng hơn. Mặt trước của xe gây ấn tượng với thanh chrome to bản trên lưới tản nhiệt, thiết kế cản trước đậm chất thể thao với 2 hốc hút gió tích hợp đèn sương mù.
.jpg)
Honda City 2014 bắt đầu được bán ra thị trường Ấn Độ.[/i]
Trong khi đó, phần đuôi xe tạo điểm nhấn bằng cụm đèn hậu rộng và được kết nổi bởi thanh chrome sáng bóng nằm ở cốp sau. Bản thân cốp sau cũng được tạo hình tốt và là một trong những điểm yêu thích trên Honda City thế hệ mới.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Không gian nội thất của Honda City mới được làm lại gần như hoàn toàn. Với cửa sổ trời, chìa khóa thông minh nút bấm khởi động, điều hòa tự động, cụm đồng hồ đa thông tin, hệ thống thông tin giải trí 8 loa, màn hình cảm ứng 5 inch, khe gió điều hòa sau và camera quan sát sau, Honda City mới là một trong những mẫu xe được trang bị tốt nhất phân khúc. Ghế ngồi trước mang lại cảm giác thoải mái cho hành khác, còn hàng ghế sau cũng được điều chỉnh, tạo nhiều không gian hơn.
.jpg)
Không gian nội thất của Honda City 2014.[/i]
Honda City 2014 có kích thước 4.440mm dài, 1.695mm rộng, 1.495mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.600mm. Nhờ sự điều chỉnh này mà City mới có thể làm hài lòng cả những hành khách có thân hình to lớn và cũng như cung cấp không gian chứa đồ lên đến 510 lít.
Về tính năng vận hành, Honda City mới có cả tùy chọn động cơ xăng và diesel 1.5L. Động cơ 1.5L i-DTEC cho công suất 100 mã lực, mô-men xoắn 200Nm, còn động cơ 1.5L i-VTEC có công suất 118 mã lực, mô-men xoắn 146Nm, đi kèm hộp số sàn và tự động tiêu chuẩn với cần số gắn trên vô-lăng.
.jpg)
Với phiên bản sử dụng động cơ máy dầu, Honda City 2014 chỉ tiêu thụ 3,87 lít/100km, một con số rất ấn tượng. Xe được trang bị hệ thống treo trước MacPherson, hệ thống treo sau trục xoắn. Về mặt an toàn, xe có túi khí kép, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử EBD.
Sau khi bán tại thị trường Ấn Độ, Honda City 2014 sẽ dần được đưa đến 60 quốc gia khác trên toàn cầu, trong đó nhiều khả năng sẽ bao gồm Việt Nam.
Tại Việt Nam, City ra mắt giữa tháng 6/2013 và một trong những sản phẩm chủ lực của liên doanh Nhật Bản khi đạt doanh số 1.094 xe kể từ thời điểm xuất hiện trên thị trường và có đóng góp quan trọng cho một năm bùng nổ của Honda Việt Nam với 3.883 xe, tăng 171% so với cùng kỳ năm 2012.
Hoàng Tuấn (TTTĐ)
Về ngoại thất, thiết kế của Honda City hoàn toàn mới là một bước tiến so với thế hệ trước khi sở hữu những đường nét sắc sảo hơn, mang lại cho xe diện mạo “trưởng thành” và sang trọng hơn. Mặt trước của xe gây ấn tượng với thanh chrome to bản trên lưới tản nhiệt, thiết kế cản trước đậm chất thể thao với 2 hốc hút gió tích hợp đèn sương mù.
Trong khi đó, phần đuôi xe tạo điểm nhấn bằng cụm đèn hậu rộng và được kết nổi bởi thanh chrome sáng bóng nằm ở cốp sau. Bản thân cốp sau cũng được tạo hình tốt và là một trong những điểm yêu thích trên Honda City thế hệ mới.
Không gian nội thất của Honda City mới được làm lại gần như hoàn toàn. Với cửa sổ trời, chìa khóa thông minh nút bấm khởi động, điều hòa tự động, cụm đồng hồ đa thông tin, hệ thống thông tin giải trí 8 loa, màn hình cảm ứng 5 inch, khe gió điều hòa sau và camera quan sát sau, Honda City mới là một trong những mẫu xe được trang bị tốt nhất phân khúc. Ghế ngồi trước mang lại cảm giác thoải mái cho hành khác, còn hàng ghế sau cũng được điều chỉnh, tạo nhiều không gian hơn.
Honda City 2014 có kích thước 4.440mm dài, 1.695mm rộng, 1.495mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.600mm. Nhờ sự điều chỉnh này mà City mới có thể làm hài lòng cả những hành khách có thân hình to lớn và cũng như cung cấp không gian chứa đồ lên đến 510 lít.
Về tính năng vận hành, Honda City mới có cả tùy chọn động cơ xăng và diesel 1.5L. Động cơ 1.5L i-DTEC cho công suất 100 mã lực, mô-men xoắn 200Nm, còn động cơ 1.5L i-VTEC có công suất 118 mã lực, mô-men xoắn 146Nm, đi kèm hộp số sàn và tự động tiêu chuẩn với cần số gắn trên vô-lăng.
Với phiên bản sử dụng động cơ máy dầu, Honda City 2014 chỉ tiêu thụ 3,87 lít/100km, một con số rất ấn tượng. Xe được trang bị hệ thống treo trước MacPherson, hệ thống treo sau trục xoắn. Về mặt an toàn, xe có túi khí kép, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử EBD.
Sau khi bán tại thị trường Ấn Độ, Honda City 2014 sẽ dần được đưa đến 60 quốc gia khác trên toàn cầu, trong đó nhiều khả năng sẽ bao gồm Việt Nam.
Tại Việt Nam, City ra mắt giữa tháng 6/2013 và một trong những sản phẩm chủ lực của liên doanh Nhật Bản khi đạt doanh số 1.094 xe kể từ thời điểm xuất hiện trên thị trường và có đóng góp quan trọng cho một năm bùng nổ của Honda Việt Nam với 3.883 xe, tăng 171% so với cùng kỳ năm 2012.
Hoàng Tuấn (TTTĐ)