lehung-autodaily
Administrator
Biến thể cơ sở của Hyundai Ioniq 6 2023 được trang bị bộ pin 53 kWh và động cơ điện đặt ở trục sau. Hyundai không cho biết sức mạnh của động cơ điện nhưng trước đó đã gợi ý rằng mẫu xe này sẽ có công suất khoảng 215 mã lực.
Ngoài ra, người mua cũng có thể lựa chọn biến thể long-range sử dụng bộ pin 77.4 kWh lớn hơn. Điều này hứa hẹn sẽ tăng phạm vi hoạt động lên hơn 610 km theo tiêu chuẩn WLTP, tức tăng 100 km so với Ioniq 5. Sự gia tăng này là do nhiều yếu tố bao gồm nỗ lực cải thiện hiệu suất vận hành cũng như hệ số cản thấp 0,21.
Phiên bản long-range của Ioniq 6 sẽ được cung cấp hệ dẫn động cầu sau và tất cả các bánh và sẽ có một biến thể động cơ điện kép cho công suất kết hợp 320 mã lực và mô-men xoắn cực đại 605 Nm. Sức mạnh này giúp xe hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h trong vòng 5,1 giây.
Hyundai Ioniq 6 2023 được phát triển dựa trên nền tảng E-GMP, cũng được sử dụng cho các mẫu Ioniq 5, Kia EV6 và Ioniq 7 sắp ra mắt. Ioniq 6 hỗ trợ sạc 400V và 800V. Với hệ thống sạc nhanh 800V, xe có thể sạc từ 10-80% pin chỉ trong 18 phút.
Giống như các mẫu xe sử dụng nền tảng E-GMP khác, Ioniq 6 cũng được trang bị tính năng V2L Vehicle-to-Load, giúp xe có khả năng cung cấp điện cho các thiết bị điện dân dụng thông qua hệ thống ổ cắm trên xe.
Ioniq 6 gây ấn tượng với phong cách thiết kế thanh lịch, uyển chuyển, không quá khác biệt so với mẫu Prophecy concept đã ra mắt hồi tháng 3/2020. Đáng chú ý, nhiều người còn so sánh phần mái xe dốc mạnh về phía đuôi trông rất bắt mắt và dễ gợi liên tưởng đến đuôi xe Porsche 911.
Thay đổi dễ nhận thấy nhất trên Hyundai Ioniq 6 2023 so với bản Prophecy concept là thiết kế cản trước và sau được tinh chỉnh khiến chiếc xe trở nên đặc biệt hơn.
Trong khi đó, tương tự như bản concept, Hyundai vẫn giữ lại hệ thống đèn chiếu sáng Parametric Pixel đẹp mắt mà hãng có kế hoạch áp dụng cho toàn bộ dòng xe Ioniq, cánh lướt gió “đuôi cá voi” giống Porsche và cụm đèn hậu phía sau thẳng đứng, mặc dù chúng hiện đã tách biệt khỏi thanh ánh sáng trải dài toàn chiều rộng đuôi xe.
Ngoài ra, Hyundai Ioniq 6 2023 còn được trang bị bộ la-zăng mới với thiết kế rất ấn tượng và đặc biệt là phù hợp với tổng thể xe. Các số đo tổng thể dài x rộng x cao của xe lần lượt là 4.855 x 1.880 x 1.495 (mm), chiều dài cơ sở 2.950 mm. Điều đó có nghĩa là chiếc xe ngắn hơn 46 mm so với Sonata, mặc dù có chiều dài cơ sở dài hơn 107 mm. Nhìn chung, Ioniq 6 2023 là một mẫu xe khá đẹp và độc đáo.
Di chuyển vào bên trong, Ioniq 6 2023 gây ấn tượng với một khoang cabin hiện đại, ngập tràn công nghệ cao. Xe được trang bị cặp màn hình kép 12 inch bao gồm cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí, hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay, hệ thống đèn viền nội thất 64 màu. Đáng chú ý, mẫu xe này có tính năng Speed Sync Lighting, giúp tăng độ sáng của đèn nội thất khi người lái tăng tốc.
Ngoài ra, Ioniq 6 còn được trang bị ghế ngồi đặc biệt mỏng hơn khoảng 30% so với ghế được sử dụng trong các mẫu xe thông thường giúp tăng không gian sử dụng cho hành khách mà không cần phải hy sinh sự thoải mái. Hành khách có thể lựa chọn ghế ngồi Relaxation Comfort, tự động điều chỉnh đến vị trí lý tưởng để tranh thủ nghỉ ngơi hoặc chợp mắt trong khi chờ xe sạc pin.
Về các trang bị an toàn và hệ thống hỗ trợ người lái, xe được trang bị hệ thống Kiểm soát hành trình thông minh, Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và Hỗ trợ tránh va chạm phía trước với phanh khẩn cấp. Bên cạnh đó, xe còn được cung cấp hệ thống Hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh, hệ thống đèn pha tự động và hệ thống đánh lái tránh chướng ngại vật.
Hệ thống hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, Màn hình quan sát điểm mù, Cảnh báo an toàn khi mở cửa xe, Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa 2, Cảnh báo va chạm khi có phương tiện cắt ngang phía sau… là những trang bị được cung cấp trên Ioniq 6.
Hyundai Ioniq 6 sẽ được đưa vào sản xuất trong quý 3 và có mặt trên một số thị trường vào cuối năm nay.
Trangnt (Forum.autodaily.vn)
Ngoài ra, người mua cũng có thể lựa chọn biến thể long-range sử dụng bộ pin 77.4 kWh lớn hơn. Điều này hứa hẹn sẽ tăng phạm vi hoạt động lên hơn 610 km theo tiêu chuẩn WLTP, tức tăng 100 km so với Ioniq 5. Sự gia tăng này là do nhiều yếu tố bao gồm nỗ lực cải thiện hiệu suất vận hành cũng như hệ số cản thấp 0,21.
Phiên bản long-range của Ioniq 6 sẽ được cung cấp hệ dẫn động cầu sau và tất cả các bánh và sẽ có một biến thể động cơ điện kép cho công suất kết hợp 320 mã lực và mô-men xoắn cực đại 605 Nm. Sức mạnh này giúp xe hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h trong vòng 5,1 giây.
Hyundai Ioniq 6 2023 được phát triển dựa trên nền tảng E-GMP, cũng được sử dụng cho các mẫu Ioniq 5, Kia EV6 và Ioniq 7 sắp ra mắt. Ioniq 6 hỗ trợ sạc 400V và 800V. Với hệ thống sạc nhanh 800V, xe có thể sạc từ 10-80% pin chỉ trong 18 phút.
Giống như các mẫu xe sử dụng nền tảng E-GMP khác, Ioniq 6 cũng được trang bị tính năng V2L Vehicle-to-Load, giúp xe có khả năng cung cấp điện cho các thiết bị điện dân dụng thông qua hệ thống ổ cắm trên xe.
Ioniq 6 gây ấn tượng với phong cách thiết kế thanh lịch, uyển chuyển, không quá khác biệt so với mẫu Prophecy concept đã ra mắt hồi tháng 3/2020. Đáng chú ý, nhiều người còn so sánh phần mái xe dốc mạnh về phía đuôi trông rất bắt mắt và dễ gợi liên tưởng đến đuôi xe Porsche 911.
Thay đổi dễ nhận thấy nhất trên Hyundai Ioniq 6 2023 so với bản Prophecy concept là thiết kế cản trước và sau được tinh chỉnh khiến chiếc xe trở nên đặc biệt hơn.
Trong khi đó, tương tự như bản concept, Hyundai vẫn giữ lại hệ thống đèn chiếu sáng Parametric Pixel đẹp mắt mà hãng có kế hoạch áp dụng cho toàn bộ dòng xe Ioniq, cánh lướt gió “đuôi cá voi” giống Porsche và cụm đèn hậu phía sau thẳng đứng, mặc dù chúng hiện đã tách biệt khỏi thanh ánh sáng trải dài toàn chiều rộng đuôi xe.
Ngoài ra, Hyundai Ioniq 6 2023 còn được trang bị bộ la-zăng mới với thiết kế rất ấn tượng và đặc biệt là phù hợp với tổng thể xe. Các số đo tổng thể dài x rộng x cao của xe lần lượt là 4.855 x 1.880 x 1.495 (mm), chiều dài cơ sở 2.950 mm. Điều đó có nghĩa là chiếc xe ngắn hơn 46 mm so với Sonata, mặc dù có chiều dài cơ sở dài hơn 107 mm. Nhìn chung, Ioniq 6 2023 là một mẫu xe khá đẹp và độc đáo.
Di chuyển vào bên trong, Ioniq 6 2023 gây ấn tượng với một khoang cabin hiện đại, ngập tràn công nghệ cao. Xe được trang bị cặp màn hình kép 12 inch bao gồm cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí, hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay, hệ thống đèn viền nội thất 64 màu. Đáng chú ý, mẫu xe này có tính năng Speed Sync Lighting, giúp tăng độ sáng của đèn nội thất khi người lái tăng tốc.
Ngoài ra, Ioniq 6 còn được trang bị ghế ngồi đặc biệt mỏng hơn khoảng 30% so với ghế được sử dụng trong các mẫu xe thông thường giúp tăng không gian sử dụng cho hành khách mà không cần phải hy sinh sự thoải mái. Hành khách có thể lựa chọn ghế ngồi Relaxation Comfort, tự động điều chỉnh đến vị trí lý tưởng để tranh thủ nghỉ ngơi hoặc chợp mắt trong khi chờ xe sạc pin.
Về các trang bị an toàn và hệ thống hỗ trợ người lái, xe được trang bị hệ thống Kiểm soát hành trình thông minh, Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và Hỗ trợ tránh va chạm phía trước với phanh khẩn cấp. Bên cạnh đó, xe còn được cung cấp hệ thống Hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh, hệ thống đèn pha tự động và hệ thống đánh lái tránh chướng ngại vật.
Hệ thống hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, Màn hình quan sát điểm mù, Cảnh báo an toàn khi mở cửa xe, Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa 2, Cảnh báo va chạm khi có phương tiện cắt ngang phía sau… là những trang bị được cung cấp trên Ioniq 6.
Hyundai Ioniq 6 sẽ được đưa vào sản xuất trong quý 3 và có mặt trên một số thị trường vào cuối năm nay.
Trangnt (Forum.autodaily.vn)