lehung-autodaily
Administrator
Có thể nói sự ra đời của Hyundai Veloster 2013 chính là bước đi tiếp theo của hãng xe hơi Hàn Quốc trên con đường chinh phục khách hàng trẻ tuổi trên toàn thế giới.Xuất hiện dưới dạng xe concept (xe trưng bày) lần đầu tiên tại triển lãm ôtô Los Angeles năm 2007 nhưng Veloster không tạo được dấu ấn nào và phải chờ đến phiên bản sản xuất thực tế 2012 trình làng tại triển lãm ôtô Detroit 2011, cái tên Veloster mới thực sự được biết đến và nhanh chóng chiếm cảm tình của người tiêu dùng.Kế thừa những thành công của Veloster 2012, phiên bản Veloster Turbo 2013 sẽ tiếp tục đóng vai trò “người hùng” trong kế hoạch kinh doanh của hãng Hyundai. Sự kiết hợp giữa sức mạnh, công nghệ cao và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu sẽ đưa Veloster Turbo trở thành đối thủ nặng ký trong phân khúc xe coupe thể thao.Thiết kế mang đậm triết lý điêu khắc dòng chảyThiết kế tổng thể của Veloster Turbo 2013 vẫn theo triết lý Điêu khắc dòng chảy (Fluidic Sculpture), mô phỏng chuyển động của dòng chất lỏng với những đường nét góc cạnh, trẻ trung và mạnh mẽ. Về kích thước cụ thể, Veloster Turbo 2013 vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở 2.650 mm, nhưng kích thước tổng thể đã có sự thay đổi so với mô hình trước đó, nó dài hơn 30,5 mm (4.250 mm) và rộng hơn 15 mm (1.805 mm).
Mặt trước của xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình lục giác - nét đặc trưng mới của HyundaiMặt trước của xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình lục giác - nét đặc trưng mới của Hyundai, cặp đèn pha xếch ngược vuốt dài lên cao, bên thân xe là những đường gân khỏe khoắn, trong khi đó, đuôi xe gây ấn tượng bằng cặp đèn hậu lớn hình thoi đối ứng với thiết kế mặt trước, ống xả kép nằm ở giữa, la-zăng 17 inch tiêu chuẩn. Tùy chọn ở ngoại thất gồm viền bao quanh lưới tản nhiệt mạ crôm, đèn sương mù, cửa sổ trời toàn cảnh panoramic và la-zăng 18 inch. Nét mới ở ngoại thất Veloster Turbo 2013 là thiết kế lưới tản nhiệt mới, đèn pha tích hợp dải đèn LED, đèn sương mù dạng tròn, cùng bộ ống xả mới. Hyundai cũng cho biết, mẫu Veloster Turbo là sản phẩm đầu tiên được sơn theo phong cách nhám mờ.
Trong khi đó, không gian nội thất của Veloster Turbo vẫn lấy cảm hứng từ môtô thể thao tính năng cao. Bên trong, cùng với những trang bị đã có sẵn như nút khởi động, bàn đạp hợp kim và một màn hình TFT cao cấp nằm giữa cụm đồng hồ côngtơmét thì toàn bộ ghế ngồi được bọc da nổi bật với chữ khâu “Turbo” ở trên lưng ghế.
Không gian nội thất của Veloster Turbo vẫn lấy cảm hứng từ môtô thể thaoNgoài ra, Hyundai rất tự hào về thể tích nội thất của Veloster với không gian lên tới 2.981 lít, mang lại sự thoải mái cho khách hàng mỗi khi vào trong xe.
Động cơ và tính năng vận hànhDưới nắp ca-pô, động cơ phun xăng trực tiếp 1.6L nay đã được Hyundai bổ sung thêm 2 Turbo tăng áp, nâng công suất của Veloster lên 201 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 264 Nm ở vòng tua 1.750-4.500 vòng/phút, như vậy nó đã tăng thêm 63 mã lực so với mẫu Veloster trước đó.
Bên cạnh động cơ mới, hệ thống ống xả cũng có kiểu dáng mới hứa hẹn cung cấp một âm thanh động cơ tích cực hơn. Hộp số tay 6 cấp là một trang bị tiêu chuẩn cho Veloster Turbo 2013 bên cạnh tùy chọn số tự động 6 cấp với lẫy chuyển số sau vô-lăng.Hiện chưa có kết quả thử nghiệm khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa của chiếc xe này nhưng hãng xe Hàn Quốc tiết lộ mẫu Veloster Turbo của họ sẽ cung cấp một khả năng tiêu thụ nhiên liệu 7,8L (nội thị) và 6,1L (cao tốc) với phiên bản số tay.
Hyundai cho biết, hệ thống treo của Veloster không thay đổi, vẫn là McPherson cho phía trước và chùm xoắn phía sau. Tuy nhiên, ở hệ thống lái, nó đã nhận được những điều chỉnh sao cho nhanh và chính xác nhằm cung cấp các phản hồi cũng như kiểm soát chiếc xe tốt hơn.Những tính năng an toàn có trên Hyundai Veloster bao gồm hệ thống 6 túi khí, hệ thống quản lý cân bằng xe (VSM) có chức năng kiểm soát cân bằng điện tử (ESC). Bên cạnh đó, Hyundai còn đưa ra gói tùy chọn an toàn phanh gồm phanh đĩa 4 bánh, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) với hỗ trợ phanh (BA) và phân phối lực phanh điện tử (EBD).Tính tương tác caoNhằm đáp ứng nhu cầu kết nối của khách hàng trẻ, Veloster Turbo 2013 được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch tiêu chuẩn đa chức năng (tùy chọn hệ thống định vị), Blue Link – hệ thống kết nối thông tin trong xe mới nhất của nhà sản xuất xe hơi Hàn Quốc, hệ thống âm thanh 6 loa 196W hỗ trợ kết nối Bluetooth, USB, AUX, Ipod và tùy chọn hệ thống âm thanh 8 loa 450W với loa trầm 8 inch.Hyundai Veloster Turbo 2013 sẽ chính thức được bán tại thị trường Bắc Mỹ vào mùa hè năm nay và trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gườm của Honda Civic Coupe Si, Volkswagen GTI, Mini Cooper S và Mini Clubman S.Hoàng Tùng (theo PL&XH)
Mặt trước của xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình lục giác - nét đặc trưng mới của HyundaiMặt trước của xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình lục giác - nét đặc trưng mới của Hyundai, cặp đèn pha xếch ngược vuốt dài lên cao, bên thân xe là những đường gân khỏe khoắn, trong khi đó, đuôi xe gây ấn tượng bằng cặp đèn hậu lớn hình thoi đối ứng với thiết kế mặt trước, ống xả kép nằm ở giữa, la-zăng 17 inch tiêu chuẩn. Tùy chọn ở ngoại thất gồm viền bao quanh lưới tản nhiệt mạ crôm, đèn sương mù, cửa sổ trời toàn cảnh panoramic và la-zăng 18 inch. Nét mới ở ngoại thất Veloster Turbo 2013 là thiết kế lưới tản nhiệt mới, đèn pha tích hợp dải đèn LED, đèn sương mù dạng tròn, cùng bộ ống xả mới. Hyundai cũng cho biết, mẫu Veloster Turbo là sản phẩm đầu tiên được sơn theo phong cách nhám mờ. Trong khi đó, không gian nội thất của Veloster Turbo vẫn lấy cảm hứng từ môtô thể thao tính năng cao. Bên trong, cùng với những trang bị đã có sẵn như nút khởi động, bàn đạp hợp kim và một màn hình TFT cao cấp nằm giữa cụm đồng hồ côngtơmét thì toàn bộ ghế ngồi được bọc da nổi bật với chữ khâu “Turbo” ở trên lưng ghế.Không gian nội thất của Veloster Turbo vẫn lấy cảm hứng từ môtô thể thaoNgoài ra, Hyundai rất tự hào về thể tích nội thất của Veloster với không gian lên tới 2.981 lít, mang lại sự thoải mái cho khách hàng mỗi khi vào trong xe. Động cơ và tính năng vận hànhDưới nắp ca-pô, động cơ phun xăng trực tiếp 1.6L nay đã được Hyundai bổ sung thêm 2 Turbo tăng áp, nâng công suất của Veloster lên 201 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 264 Nm ở vòng tua 1.750-4.500 vòng/phút, như vậy nó đã tăng thêm 63 mã lực so với mẫu Veloster trước đó.Bên cạnh động cơ mới, hệ thống ống xả cũng có kiểu dáng mới hứa hẹn cung cấp một âm thanh động cơ tích cực hơn. Hộp số tay 6 cấp là một trang bị tiêu chuẩn cho Veloster Turbo 2013 bên cạnh tùy chọn số tự động 6 cấp với lẫy chuyển số sau vô-lăng.Hiện chưa có kết quả thử nghiệm khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa của chiếc xe này nhưng hãng xe Hàn Quốc tiết lộ mẫu Veloster Turbo của họ sẽ cung cấp một khả năng tiêu thụ nhiên liệu 7,8L (nội thị) và 6,1L (cao tốc) với phiên bản số tay.Hyundai cho biết, hệ thống treo của Veloster không thay đổi, vẫn là McPherson cho phía trước và chùm xoắn phía sau. Tuy nhiên, ở hệ thống lái, nó đã nhận được những điều chỉnh sao cho nhanh và chính xác nhằm cung cấp các phản hồi cũng như kiểm soát chiếc xe tốt hơn.Những tính năng an toàn có trên Hyundai Veloster bao gồm hệ thống 6 túi khí, hệ thống quản lý cân bằng xe (VSM) có chức năng kiểm soát cân bằng điện tử (ESC). Bên cạnh đó, Hyundai còn đưa ra gói tùy chọn an toàn phanh gồm phanh đĩa 4 bánh, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) với hỗ trợ phanh (BA) và phân phối lực phanh điện tử (EBD).Tính tương tác caoNhằm đáp ứng nhu cầu kết nối của khách hàng trẻ, Veloster Turbo 2013 được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch tiêu chuẩn đa chức năng (tùy chọn hệ thống định vị), Blue Link – hệ thống kết nối thông tin trong xe mới nhất của nhà sản xuất xe hơi Hàn Quốc, hệ thống âm thanh 6 loa 196W hỗ trợ kết nối Bluetooth, USB, AUX, Ipod và tùy chọn hệ thống âm thanh 8 loa 450W với loa trầm 8 inch.Hyundai Veloster Turbo 2013 sẽ chính thức được bán tại thị trường Bắc Mỹ vào mùa hè năm nay và trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gườm của Honda Civic Coupe Si, Volkswagen GTI, Mini Cooper S và Mini Clubman S.Hoàng Tùng (theo PL&XH)