lehung-autodaily
Administrator
Một thông báo gần đây của chính quyền thành phố Paris cho biết những chiếc xe ngày nay trở nên to lớn hơn so với trước đây sẽ dẫn đến quá tải hạ tầng. Kích thước và trọng lượng của xe tăng lên dẫn đến sự quá tải không gian, đặc biệt là khi di chuyển trên đường hẹp hoặc tìm chỗ đậu xe trong thành phố. Trong khi đó, người Mỹ lại yêu thích những thích những chiếc xe cỡ lớn bao gồm xe bán tải và SUV vì đường cao tốc và không gian ở đây đã được quy rộng khá tốt từ những năm 50 của thế kỉ trước.
Độ dài trung bình của ô tô sau 2 thập kỉ tại châu Âu[/i]
Theo dữ liệu của JATO năm 2003, chiều dài trung bình của xe chở khách ở Mỹ là khoảng gần 5.000mm. Để tham khảo, đây là chiều dài của một chiếc sedan hạng sang như Mercedes-Benz E-Class. Chiều rộng trung bình năm đó là 1.864mm. Năm 2013, chiều dài trung bình tăng lên 5.158mm và chiều rộng tăng lên 1.927mm. Đây là thời kỳ mà xe bán tải và SUV thực sự có chỗ đứng trên thị trường ô tô. Nhưng 10 năm sau, mọi thứ vẫn tăng trưởng, dẫn đến mức trung bình kỷ lục vào năm 2023.
Năm ngoái, chiều dài trung bình của xe chở khách hạng nhẹ ở Mỹ đạt 5.232mm, với chiều rộng trung bình lên tới 1.958mm. Điều này chỉ cách một chiếc Mercedes-Benz S-Class mới vài mm và điều đáng chú ý là việc tăng kích thước không liên quan đến các gia đình lớn hơn. Trên thực tế, sự thay đổi dân số hàng năm ở Mỹ đã giảm từ 0,96% năm 2003 xuống còn 0,50% vào năm ngoái. Sự gia tăng kích thước ô tô liên quan nhiều hơn đến các tiêu chuẩn về sự thoải mái, tiện lợi và an toàn.
Độ dài trung bình của ô tô sau 2 thập kỉ tại Mỹ[/i][/i]
Ngược lại với việc người tiêu dùng Mỹ ưa chuộng ô tô cỡ lớn, châu Âu lại có truyền thống mua ô tô cỡ nhỏ. Thực tế là các thành phố ở đây đã được hình thành từ rất lâu trước khi ô tô xuất hiện, giải thích tại sao đỗ xe lại là một nhiệm vụ đầy thách thức. Ngoài ra, Châu Âu có khả năng tự cung cấp năng lượng kém hơn tại Mỹ, buộc người lái xe phải tiết chế mức tiêu thụ nhiên liệu.
Độ rộng trung bình của ô tô sau 2 thập kỉ tại Mỹ[/i]
Tuy nhiên, không thể phủ nhận sự phổ biến của những chiếc SUV cỡ lớn, ngay cả với người mua ở châu Âu. Năm 2003, một vài năm trước khi xe SUV xuất hiện phổ biến ở Lục địa già, chiều dài trung bình của một chiếc xe chở khách là 4.312mm, trong khi chiều rộng trung bình là 1.734mm. Điều đó có thể so sánh với một chiếc Volkswagen Golf mới. Vào năm 2013, kích thước đã tăng lên đáng kể 4.419 mm và rộng 1.796mm. Và năm ngoái, mọi thứ ở châu Âu đã lớn hơn bao giờ hết: chính xác là 4.533mm và 1.841mm.
Xu hướng xe lớn hơn là câu trả lời cho việc mang lại nhiều tiện nghi và tiện nghi hơn, những yếu tố mà người mua đương nhiên mong muốn ở một chiếc xe. Thách thức là tìm chỗ trống trên đường phố và bãi đậu xe.
Sơn Phạm (forum.autodaily.vn)
Theo dữ liệu của JATO năm 2003, chiều dài trung bình của xe chở khách ở Mỹ là khoảng gần 5.000mm. Để tham khảo, đây là chiều dài của một chiếc sedan hạng sang như Mercedes-Benz E-Class. Chiều rộng trung bình năm đó là 1.864mm. Năm 2013, chiều dài trung bình tăng lên 5.158mm và chiều rộng tăng lên 1.927mm. Đây là thời kỳ mà xe bán tải và SUV thực sự có chỗ đứng trên thị trường ô tô. Nhưng 10 năm sau, mọi thứ vẫn tăng trưởng, dẫn đến mức trung bình kỷ lục vào năm 2023.
Năm ngoái, chiều dài trung bình của xe chở khách hạng nhẹ ở Mỹ đạt 5.232mm, với chiều rộng trung bình lên tới 1.958mm. Điều này chỉ cách một chiếc Mercedes-Benz S-Class mới vài mm và điều đáng chú ý là việc tăng kích thước không liên quan đến các gia đình lớn hơn. Trên thực tế, sự thay đổi dân số hàng năm ở Mỹ đã giảm từ 0,96% năm 2003 xuống còn 0,50% vào năm ngoái. Sự gia tăng kích thước ô tô liên quan nhiều hơn đến các tiêu chuẩn về sự thoải mái, tiện lợi và an toàn.
Ngược lại với việc người tiêu dùng Mỹ ưa chuộng ô tô cỡ lớn, châu Âu lại có truyền thống mua ô tô cỡ nhỏ. Thực tế là các thành phố ở đây đã được hình thành từ rất lâu trước khi ô tô xuất hiện, giải thích tại sao đỗ xe lại là một nhiệm vụ đầy thách thức. Ngoài ra, Châu Âu có khả năng tự cung cấp năng lượng kém hơn tại Mỹ, buộc người lái xe phải tiết chế mức tiêu thụ nhiên liệu.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận sự phổ biến của những chiếc SUV cỡ lớn, ngay cả với người mua ở châu Âu. Năm 2003, một vài năm trước khi xe SUV xuất hiện phổ biến ở Lục địa già, chiều dài trung bình của một chiếc xe chở khách là 4.312mm, trong khi chiều rộng trung bình là 1.734mm. Điều đó có thể so sánh với một chiếc Volkswagen Golf mới. Vào năm 2013, kích thước đã tăng lên đáng kể 4.419 mm và rộng 1.796mm. Và năm ngoái, mọi thứ ở châu Âu đã lớn hơn bao giờ hết: chính xác là 4.533mm và 1.841mm.
Xu hướng xe lớn hơn là câu trả lời cho việc mang lại nhiều tiện nghi và tiện nghi hơn, những yếu tố mà người mua đương nhiên mong muốn ở một chiếc xe. Thách thức là tìm chỗ trống trên đường phố và bãi đậu xe.
Sơn Phạm (forum.autodaily.vn)