lehung-autodaily
Administrator
Là phiên bản EQS nhanh nhất, Mercedes-AMG EQS 53 2023 sử dụng động cơ điện kép được tùy chỉnh bởi AMG cho tổng công suất 649 mã lực và mô-men xoắn 950 Nm. Những con số này quả thực rất ấn tượng, nhưng với gói Dynamic Plus, công suất đầu ra của EQS 53 có thể đạt tới 751 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.020 Nm ở chế độ lái Race Start.
Mercedes-AMG EQS 53 2023
Sức mạnh trên cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây, nhanh hơn so với mức 3,8 giây của phiên bản tiêu chuẩn. Tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 250 km/h với gói Dynamic Plus, tăng so với mức 220 km/h ở dạng tiêu chuẩn.
Năng lượng được lưu trữ trong bộ pin lithium-ion 400-volt với công suất 107.8 kWh và hệ thống dây điện được tùy biến bởi AMG. Theo Mercedes, AMG EQS 53 có phạm vi hoạt động trong khoảng 526-580 km, thấp hơn so với mức 770 km của biến thể thông thường nhưng vẫn là quá ấn tượng với một chiếc EV hiệu suất cao nặng 2.655 kg.
Công suất của Mercedes-AMG EQS 53 2023 có thể lên đến 751 mã lực
Chiếc limousine hiệu suất đạt tiêu chuẩn với công nghệ đánh lái trục sau với góc quay bánh lên đến 9 độ, không chỉ làm cho nó nhanh nhẹn hơn mà còn giảm vòng quay của nó. Hệ thống treo khí thích ứng AMG RIDE CONTROL+ tiêu chuẩn với 4 điểm phía trước và đa điểm ở phía sau cũng được AMG tùy chỉnh cho khả năng xử lý tốt hơn.
Ngoài ra, xe còn được trang bị phanh hiệu suất cao AMG dạng đĩa 6 piston đường kính 415 mm trước và 378 mm piston đơn ở phía sau. Khách hàng cũng có thể đặt mua phanh gốm carbon AMG dạng đĩa lớn hơn 440 mm cho bánh trước.
Người dùng có thể bổ sung hệ thống AMG Sound Experience để trải nghiệm những âm thanh động cơ phấn khích hơn
Đối với những người dùng lo lắng rằng mẫu xe chạy điện hoàn toàn này sẽ quá im lặng, họ có thể bổ sung hệ thống AMG Sound Experience có khả năng phát ra tiếng ồn động cơ qua loa ở cả trong và ngoài xe. Người lái có thể lựa chọn giữa các chế độ lái khác nhau, gồm Balanced, Sport, Powerful và Performance (tùy chọn).
Về mặt thiết kế, biến thể AMG của EQS vẫn được trang bị cản trước/sau AMG Line thể thao. Điểm khác biệt ở chỗ biến thể AMG EQS 53 có các thanh chrome dọc trên lưới tản nhiệt, cánh gió sau lớn hơn và mâm xe hợp kim AMG 21 hoặc 22 inch với thiết kế Aero hoặc Heritage.
Bộ mâm xe với thiết kế nổi bật của AMG EQS 53
Ngoài ra, AMG EQS 53 còn được cung cấp thêm các tùy chọn như gói AMG Night Package Dark Chrome, các chi tiết trang trí carbon AMG hoặc kẹp phanh màu đỏ. Dù có những thay đổi về thiết kế nhưng Mercedes-AMG EQS 53 vẫn khá khí động học với hệ số cản 0,23 Cd, kém hơn 0,20 Cd của phiên bản thường.
Nội thất Mercedes-AMG EQS 53 2023
Bên trong cabin, xe được trang bị hệ thống màn hình Hyperscreen cỡ khủng với khả năng hiển thị AMG đặc trưng và nhiều tính năng khác như AMG Track Pace tùy chọn. Những điểm nhấn thể thao bên trong khoang cabin bao gồm ghế AMG bọc da nhân tạo Artico (hoặc da Nappa tùy chọn), vô lăng AMG đáy phẳng bọc da Nappa, bàn đạp nhôm, những đường chỉ khâu màu đỏ, thảm sàn và bậc cửa có huy hiệu AMG.
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ sẽ cập bến thị trường Mỹ vào đầu năm 2022 với giá bán chưa được công bố.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Mercedes-AMG EQS 53 2023
Sức mạnh trên cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây, nhanh hơn so với mức 3,8 giây của phiên bản tiêu chuẩn. Tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 250 km/h với gói Dynamic Plus, tăng so với mức 220 km/h ở dạng tiêu chuẩn.
Năng lượng được lưu trữ trong bộ pin lithium-ion 400-volt với công suất 107.8 kWh và hệ thống dây điện được tùy biến bởi AMG. Theo Mercedes, AMG EQS 53 có phạm vi hoạt động trong khoảng 526-580 km, thấp hơn so với mức 770 km của biến thể thông thường nhưng vẫn là quá ấn tượng với một chiếc EV hiệu suất cao nặng 2.655 kg.
Công suất của Mercedes-AMG EQS 53 2023 có thể lên đến 751 mã lực
Chiếc limousine hiệu suất đạt tiêu chuẩn với công nghệ đánh lái trục sau với góc quay bánh lên đến 9 độ, không chỉ làm cho nó nhanh nhẹn hơn mà còn giảm vòng quay của nó. Hệ thống treo khí thích ứng AMG RIDE CONTROL+ tiêu chuẩn với 4 điểm phía trước và đa điểm ở phía sau cũng được AMG tùy chỉnh cho khả năng xử lý tốt hơn.
Ngoài ra, xe còn được trang bị phanh hiệu suất cao AMG dạng đĩa 6 piston đường kính 415 mm trước và 378 mm piston đơn ở phía sau. Khách hàng cũng có thể đặt mua phanh gốm carbon AMG dạng đĩa lớn hơn 440 mm cho bánh trước.
Người dùng có thể bổ sung hệ thống AMG Sound Experience để trải nghiệm những âm thanh động cơ phấn khích hơn
Đối với những người dùng lo lắng rằng mẫu xe chạy điện hoàn toàn này sẽ quá im lặng, họ có thể bổ sung hệ thống AMG Sound Experience có khả năng phát ra tiếng ồn động cơ qua loa ở cả trong và ngoài xe. Người lái có thể lựa chọn giữa các chế độ lái khác nhau, gồm Balanced, Sport, Powerful và Performance (tùy chọn).
Về mặt thiết kế, biến thể AMG của EQS vẫn được trang bị cản trước/sau AMG Line thể thao. Điểm khác biệt ở chỗ biến thể AMG EQS 53 có các thanh chrome dọc trên lưới tản nhiệt, cánh gió sau lớn hơn và mâm xe hợp kim AMG 21 hoặc 22 inch với thiết kế Aero hoặc Heritage.
Bộ mâm xe với thiết kế nổi bật của AMG EQS 53
Ngoài ra, AMG EQS 53 còn được cung cấp thêm các tùy chọn như gói AMG Night Package Dark Chrome, các chi tiết trang trí carbon AMG hoặc kẹp phanh màu đỏ. Dù có những thay đổi về thiết kế nhưng Mercedes-AMG EQS 53 vẫn khá khí động học với hệ số cản 0,23 Cd, kém hơn 0,20 Cd của phiên bản thường.
Nội thất Mercedes-AMG EQS 53 2023
Bên trong cabin, xe được trang bị hệ thống màn hình Hyperscreen cỡ khủng với khả năng hiển thị AMG đặc trưng và nhiều tính năng khác như AMG Track Pace tùy chọn. Những điểm nhấn thể thao bên trong khoang cabin bao gồm ghế AMG bọc da nhân tạo Artico (hoặc da Nappa tùy chọn), vô lăng AMG đáy phẳng bọc da Nappa, bàn đạp nhôm, những đường chỉ khâu màu đỏ, thảm sàn và bậc cửa có huy hiệu AMG.
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ sẽ cập bến thị trường Mỹ vào đầu năm 2022 với giá bán chưa được công bố.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)