lehung-autodaily
Administrator
Sau khi Honda ra mắt CB150R StreetFire, Yamaha cũng đã sẵn sàng giới thiệu V-Ixion tới tay người tiêu dùng với giá bán 2.300 USD (tương đường khoảng 46 triệu đồng).>> V-Ixion – “Bầu sữa” của Yamaha tại IndonesiaBandung, thành phố lớn thứ 3 Indonesia sẽ được Yamaha lựa chọn để trình làng V-Ixion. Trước đó, mẫu mô-tô này từng xuất hiện tại triển lãm Jakarta hồi đầu tháng 11.
V-Ixion đã sẵn sàng ra mắtKhi được hỏi về lý do chọn Bandung chứ không phải thành phố khác cho màn ra mắt của V-Ixion, Giám đốc phụ trách truyền thông và quản lý cộng đồng Yamaha Indonesia Eko Prabowo cho biết địa hình và con người nơi đây là phù hợp nhất cho V-Ixion. Ngoài ra, thị phần xe mô-tô thể thao ở thành phố này còn tương đối nhỏ, do đó Yamaha muốn mở rộng sự hiện diện của mình hơn nữa tại quốc gia vạn đảo.Trước khi chính thức bán V-Ixion ra thị trường, Yamaha sẽ mời phóng viên, nhà báo trong lĩnh vực ôtô cùng đại diện của các câu lạc bộ Yamaha ở Jakarta và những khu vực lân cận tham gia trải nghiệm và đánh giá toàn diện về mẫu mô-tô này.
So với phiên bản hiện tại, Yamaha V-Ixion mới sở hữu kiểu dáng hầm hố và đậm chất naked bike hơn. Thiết kế nam tính toát ra từ bình nhiên liệu mới, cụm đèn pha/hậu hiện đại hơn và ống xả.Thêm vào đó, hãng Yamaha còn bổ sung kính chắn gió nhỏ nhằm tăng thêm vẻ thể thao và cao cấp cho V-Ixion mới. Bên dưới là bộ mâm khác biệt với, nằm trong lốp có kích cỡ 90/80 R 17 trước và 120/70 R 17 sau.
Yamaha V-Ixion sử dụng động cơ SOHC, dung tích 150 cc, phun nhiên liệu trực tiếp. Tuy nhiên, theo hãng Yamaha, động cơ đã được hiệu chỉnh để tăng hiệu suất hoạt động.Xuất hiện trên thị trường Indonesia năm 2007, Yamaha bán được 28.260 xe V-Ixion, năm 2008 là 104.916 xe, năm 2009 là 195.990 xe, năm 2010 là 215.321 xe và năm ngoái là 242.887 xe.Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại, lượng xe V-Ixion đã vượt mốc 1 triệu xe, đạt 1.090.272 xe. Điều này cho thấy người tiêu dùng ở Indonesia vẫn chất ưa chuộng mẫu mô-tô thể thao của Yamaha.Hoàng Tùng (TTTĐ)
V-Ixion đã sẵn sàng ra mắtKhi được hỏi về lý do chọn Bandung chứ không phải thành phố khác cho màn ra mắt của V-Ixion, Giám đốc phụ trách truyền thông và quản lý cộng đồng Yamaha Indonesia Eko Prabowo cho biết địa hình và con người nơi đây là phù hợp nhất cho V-Ixion. Ngoài ra, thị phần xe mô-tô thể thao ở thành phố này còn tương đối nhỏ, do đó Yamaha muốn mở rộng sự hiện diện của mình hơn nữa tại quốc gia vạn đảo.Trước khi chính thức bán V-Ixion ra thị trường, Yamaha sẽ mời phóng viên, nhà báo trong lĩnh vực ôtô cùng đại diện của các câu lạc bộ Yamaha ở Jakarta và những khu vực lân cận tham gia trải nghiệm và đánh giá toàn diện về mẫu mô-tô này.
So với phiên bản hiện tại, Yamaha V-Ixion mới sở hữu kiểu dáng hầm hố và đậm chất naked bike hơn. Thiết kế nam tính toát ra từ bình nhiên liệu mới, cụm đèn pha/hậu hiện đại hơn và ống xả.Thêm vào đó, hãng Yamaha còn bổ sung kính chắn gió nhỏ nhằm tăng thêm vẻ thể thao và cao cấp cho V-Ixion mới. Bên dưới là bộ mâm khác biệt với, nằm trong lốp có kích cỡ 90/80 R 17 trước và 120/70 R 17 sau.
Yamaha V-Ixion sử dụng động cơ SOHC, dung tích 150 cc, phun nhiên liệu trực tiếp. Tuy nhiên, theo hãng Yamaha, động cơ đã được hiệu chỉnh để tăng hiệu suất hoạt động.Xuất hiện trên thị trường Indonesia năm 2007, Yamaha bán được 28.260 xe V-Ixion, năm 2008 là 104.916 xe, năm 2009 là 195.990 xe, năm 2010 là 215.321 xe và năm ngoái là 242.887 xe.Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại, lượng xe V-Ixion đã vượt mốc 1 triệu xe, đạt 1.090.272 xe. Điều này cho thấy người tiêu dùng ở Indonesia vẫn chất ưa chuộng mẫu mô-tô thể thao của Yamaha.Hoàng Tùng (TTTĐ)