Vào một ngày cuối tháng 8, Euro Auto đã tổ chức hành trình trải nghiệm BMW với điểm đến là núi rừng Tây Nguyên đại ngàn. Những mẫu xe đồng hành cùng chúng tôi đều thuộc dòng X-Series, gồm X1, X3, X4, X5 và X6.
Chúng tôi bắt đầu rời Sài Gòn hoa lệ trên con đường cao tốc quen thuộc. Chốn này như không muốn chúng tôi rời đi bằng đoạn tắc đường hơn 30 phút ở cửa ngõ thành phố. Đoạn đường hơn 200km đến Lâm Đồng trải đi êm đềm với những con đường nhựa thẳng tắp. Cung đèo Chuối và đèo Bảo Lộc là những thử thách khá đơn giản với hệ dẫn động xDrive và những “tay lái lụa” trong đoàn.
.jpg)
Đoàn xe đang tiến về Tây Nguyên đại ngàn.[/i]
Bảo Lộc đón chúng tôi bằng cái buổi trưa mát mẻ lạ thường, khác hẳn cái oi bức mùa mưa thường thấy. Thời gian sau khi nhận phòng mới là lúc trải nghiệm thật sự bắt đầu. Con đường nhỏ dẫn vào Bản Hoa Anh Đào – một ngôi làng nhỏ do thầy Minh Niệm sáng lập – khấp khởi chào những kẻ lạ lang thang bằng những đóa hoa dại rung rinh bên đường, bằng ánh mắt xoe tròn của những đứa bé với bộ đồ nhàu nát màu cát bụi núi rừng, và bằng cái màu đỏ rực của đất bazan trải dài khắp chốn Tây Nguyên.
Cách bản khoảng 10km, chúng tôi phải chơi một trò chơi thử thách và cũng là để trải nghiệm khả năng của xDrive bằng việc gắn một ly đầy nước lên nắp capo và đích đến là Bản Hoa Anh Đào nhỏ bé. Người thắng cuộc trong cuộc thi này ngoài việc còn nhiều nước nhất trong ly thì phải vượt qua các câu trả lời về hệ thống xDrive được đưa ra bởi BMW mà chỉ có trải nghiệm mới có thể cảm nhận được.
.jpg)
Con đường đầy bụi đỏ bazan mới chỉ là bắt đầu[/i]
Con đường xuống bản càng lúc càng khó khăn và hệ thống xDrive cũng nhờ đó mà thể hiện được bản lĩnh. Những khúc quanh tuy không nguy hiểm nhưng khá nhiều đá dăm và vận tốc cao khiến cho xe chỉ bị trượt nhẹ chứ không trượt hẳn ra ngoài. Tự nghĩ, nếu không có hệ thống như xDrive can thiệp thì không biết chuyện gì sẽ xảy ra.
Sau khi trải nghiệm cảm giác “drift” nhẹ, trò chơi “off-road” bắt đầu với chúng tôi. Những con đường lồi lõm đá to, đá nhỏ kèm với những rãnh xói mòn do nhiều cơn mưa tạo nên thế địa hình vô cùng phức tạp. Hệ thống cân bằng thân xe DSC (Dynamic Stability Control) giờ mới tỏ rõ khả năng, vừa “off-road” vừa phải giữ mực nước trong chiếc ly trên ca-pô khiến người lái rơi vào tình trạng khá căng thẳng.
.jpg)
Áp lực ngày càng tăng với ly nước phía nắp capo[/i]
Địa hình thay đổi liên tục theo chiều hướng ngày càng xấu đi nhưng xe vẫn cân bằng ở mức khá ổn định. Màn hình hiển thị chỉ rõ cho thấy sự phân bổ lực liên tục lên các bánh xe giúp cho xe vừa không bị trượt bánh, vừa có thể bám tốt để liên tục tiến lên mục tiêu phía trước. Hệ thống giảm xóc điện tử khí nén ở cầu sau được tích hợp, góp phần làm cho đoạn đường vất vả trở nên êm ái hơn.
Sau những giây phút căng thẳng, Bản Hoa Anh Đào hiện ra như một bức tranh thủy mặc trong các điển tích xưa. Một ngôi làng nhỏ với cái tên do một Thiền sư đặt ra. Thậm chí là chưa có tên trên bản đồ hầu như cách biệt với thế giới bên ngoài. Nơi đây được ôm trọn trong vòng tay của dòng sông xanh biếc màu ngọc bích, xung quanh tựa vào vách núi hiên ngang, vững chãi tạo thành thế “núi sông chầu phục”. Phía xa xa có một dòng thác trắng xóa buông thả trải dài như dải lụa vắt ngang. Tất cả hòa một màu xanh tươi mát đồng điệu, cái màu xanh mà không phải ai cũng được dịp thị phạm.
.jpg)
Bản Hoa Anh Đào hiện ra như một bức tranh thủy mặc bình yên[/i]
Theo lời kể của Bình Yên – một cô gái gắn bó với nơi này – thì thầy Minh Niệm (người rất nổi tiếng với quyển sách “Hiểu về trái tim”) đã rất vất vả đi từ Nam chí Bắc mới tìm ra "chốn thiên bồng" kia để trợ thiền và hướng dẫn kỹ năng sống cho thế nhân. Không chỉ tự rèn luyện bản thân, những người có đủ tố chất sau một thời gian thiền luyện có thể trở thành những người giúp đỡ người khác trong việc điều chỉnh các chấn động tâm lý hiện đại.
Rời khỏi Bản Hoa Anh Đào sau buổi ăn nhẹ, chúng tôi khởi hành đi góp niềm vui Trung thu cho các em nhỏ ở Bảo Lộc. Vì kẹt xe ở lúc khởi hành ban đầu nên đoàn tiếp tục hành trình của mình cũng là lúc ánh hoàng hôn bắt đầu buông xuống. Cái thôn nghèo ấy chào mừng chúng tôi – những người lạ phương xa – bằng tiếng nhạc thiếu nhi rộn ràng, những tiếng cười nói xôn xao trẻ thơ, niềm hân hoan, phấn khởi của người lớn. Tất cả cùng quyện với nhau tạo thành một thanh âm mà ngay cả người khó tính nhất cũng phải nhoẻn miệng cười. Bao nhiêu mệt mỏi biến tan, cả đội nhanh chóng hòa vào với bọn trẻ: kẻ gấp lồng đèn, người tặng bánh, khung cảnh diễn ra trong không khí nhộn nhịp, trên mặt ai cũng hiện đầy vẻ tươi vui, hồ hởi.
.jpg)
Ngày thứ nhất khép lại với phần thưởng xứng đáng dành cho tất cả mọi người[/i]
Chúng tôi khép lại hành trình của ngày thứ nhất với bữa tối cùng BMW, phần thưởng ban chiều cũng được trao đi. Khác với những cuộc thi khác, kẻ thắng – người thua không có sự phân biệt hay ganh tị, những trải nghiệm chính là phần thưởng tinh thần tuyệt vời mà chúng tôi có được ngày hôm nay. Nó còn cao quý hơn, còn giá trị hơn cả những giá trị vật chất của bất kì phần thưởng nào. Hôm nay tất cả chúng tôi đều thắng cuộc.
Nhật Thanh (Trithucthoidai)
Chúng tôi bắt đầu rời Sài Gòn hoa lệ trên con đường cao tốc quen thuộc. Chốn này như không muốn chúng tôi rời đi bằng đoạn tắc đường hơn 30 phút ở cửa ngõ thành phố. Đoạn đường hơn 200km đến Lâm Đồng trải đi êm đềm với những con đường nhựa thẳng tắp. Cung đèo Chuối và đèo Bảo Lộc là những thử thách khá đơn giản với hệ dẫn động xDrive và những “tay lái lụa” trong đoàn.
Bảo Lộc đón chúng tôi bằng cái buổi trưa mát mẻ lạ thường, khác hẳn cái oi bức mùa mưa thường thấy. Thời gian sau khi nhận phòng mới là lúc trải nghiệm thật sự bắt đầu. Con đường nhỏ dẫn vào Bản Hoa Anh Đào – một ngôi làng nhỏ do thầy Minh Niệm sáng lập – khấp khởi chào những kẻ lạ lang thang bằng những đóa hoa dại rung rinh bên đường, bằng ánh mắt xoe tròn của những đứa bé với bộ đồ nhàu nát màu cát bụi núi rừng, và bằng cái màu đỏ rực của đất bazan trải dài khắp chốn Tây Nguyên.
Cách bản khoảng 10km, chúng tôi phải chơi một trò chơi thử thách và cũng là để trải nghiệm khả năng của xDrive bằng việc gắn một ly đầy nước lên nắp capo và đích đến là Bản Hoa Anh Đào nhỏ bé. Người thắng cuộc trong cuộc thi này ngoài việc còn nhiều nước nhất trong ly thì phải vượt qua các câu trả lời về hệ thống xDrive được đưa ra bởi BMW mà chỉ có trải nghiệm mới có thể cảm nhận được.
Con đường xuống bản càng lúc càng khó khăn và hệ thống xDrive cũng nhờ đó mà thể hiện được bản lĩnh. Những khúc quanh tuy không nguy hiểm nhưng khá nhiều đá dăm và vận tốc cao khiến cho xe chỉ bị trượt nhẹ chứ không trượt hẳn ra ngoài. Tự nghĩ, nếu không có hệ thống như xDrive can thiệp thì không biết chuyện gì sẽ xảy ra.
Sau khi trải nghiệm cảm giác “drift” nhẹ, trò chơi “off-road” bắt đầu với chúng tôi. Những con đường lồi lõm đá to, đá nhỏ kèm với những rãnh xói mòn do nhiều cơn mưa tạo nên thế địa hình vô cùng phức tạp. Hệ thống cân bằng thân xe DSC (Dynamic Stability Control) giờ mới tỏ rõ khả năng, vừa “off-road” vừa phải giữ mực nước trong chiếc ly trên ca-pô khiến người lái rơi vào tình trạng khá căng thẳng.
Địa hình thay đổi liên tục theo chiều hướng ngày càng xấu đi nhưng xe vẫn cân bằng ở mức khá ổn định. Màn hình hiển thị chỉ rõ cho thấy sự phân bổ lực liên tục lên các bánh xe giúp cho xe vừa không bị trượt bánh, vừa có thể bám tốt để liên tục tiến lên mục tiêu phía trước. Hệ thống giảm xóc điện tử khí nén ở cầu sau được tích hợp, góp phần làm cho đoạn đường vất vả trở nên êm ái hơn.
Sau những giây phút căng thẳng, Bản Hoa Anh Đào hiện ra như một bức tranh thủy mặc trong các điển tích xưa. Một ngôi làng nhỏ với cái tên do một Thiền sư đặt ra. Thậm chí là chưa có tên trên bản đồ hầu như cách biệt với thế giới bên ngoài. Nơi đây được ôm trọn trong vòng tay của dòng sông xanh biếc màu ngọc bích, xung quanh tựa vào vách núi hiên ngang, vững chãi tạo thành thế “núi sông chầu phục”. Phía xa xa có một dòng thác trắng xóa buông thả trải dài như dải lụa vắt ngang. Tất cả hòa một màu xanh tươi mát đồng điệu, cái màu xanh mà không phải ai cũng được dịp thị phạm.
Theo lời kể của Bình Yên – một cô gái gắn bó với nơi này – thì thầy Minh Niệm (người rất nổi tiếng với quyển sách “Hiểu về trái tim”) đã rất vất vả đi từ Nam chí Bắc mới tìm ra "chốn thiên bồng" kia để trợ thiền và hướng dẫn kỹ năng sống cho thế nhân. Không chỉ tự rèn luyện bản thân, những người có đủ tố chất sau một thời gian thiền luyện có thể trở thành những người giúp đỡ người khác trong việc điều chỉnh các chấn động tâm lý hiện đại.
Rời khỏi Bản Hoa Anh Đào sau buổi ăn nhẹ, chúng tôi khởi hành đi góp niềm vui Trung thu cho các em nhỏ ở Bảo Lộc. Vì kẹt xe ở lúc khởi hành ban đầu nên đoàn tiếp tục hành trình của mình cũng là lúc ánh hoàng hôn bắt đầu buông xuống. Cái thôn nghèo ấy chào mừng chúng tôi – những người lạ phương xa – bằng tiếng nhạc thiếu nhi rộn ràng, những tiếng cười nói xôn xao trẻ thơ, niềm hân hoan, phấn khởi của người lớn. Tất cả cùng quyện với nhau tạo thành một thanh âm mà ngay cả người khó tính nhất cũng phải nhoẻn miệng cười. Bao nhiêu mệt mỏi biến tan, cả đội nhanh chóng hòa vào với bọn trẻ: kẻ gấp lồng đèn, người tặng bánh, khung cảnh diễn ra trong không khí nhộn nhịp, trên mặt ai cũng hiện đầy vẻ tươi vui, hồ hởi.
Chúng tôi khép lại hành trình của ngày thứ nhất với bữa tối cùng BMW, phần thưởng ban chiều cũng được trao đi. Khác với những cuộc thi khác, kẻ thắng – người thua không có sự phân biệt hay ganh tị, những trải nghiệm chính là phần thưởng tinh thần tuyệt vời mà chúng tôi có được ngày hôm nay. Nó còn cao quý hơn, còn giá trị hơn cả những giá trị vật chất của bất kì phần thưởng nào. Hôm nay tất cả chúng tôi đều thắng cuộc.
Nhật Thanh (Trithucthoidai)