lehung-autodaily
Administrator
Theo Reuters, phát biểu tại một sự kiện của Hiệp hội Báo chí Ô tô ở Detroit hôm 23/6, Craig Westbrook, Giám đốc dịch vụ VinFast Mỹ, cho biết VinFast hiện đang tập trung vào việc mở bán các dòng xe SUV chạy điện của hãng tại thị trường Mỹ vào cuối năm nay, nhưng nền tảng xe của hãng cho phép mở rộng sang phát triển các loại phương tiện khác.
“Chúng tôi muốn phục vụ nhu cầu của thị trường. Nếu chúng tôi nhận thấy những gì thị trường cần và đặc biệt phù hợp với thương hiệu của chúng tôi, tôi nghĩ điều đó hoàn toàn có thể. Đó là điều chúng tôi nên xem xét”, ông Craig Westbrook trả lời khi được hỏi về việc liệu VinFast có kế hoạch bán xe bán tải thuần điện hay không.
Tại thị trường Mỹ, hiện Ford Motor Co, Rivian và General Motors Co đang phân phối mẫu xe bán tải chạy điện, trong khi đó Tesla cũng có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe bán tải Cybertruck vào giữa năm 2023.
Mẫu SUV điện VF8 của VinFast được trưng bày tại một cửa hàng mà hãng xe Việt Nam dự kiến khai trương ở Santa Monica, California, Mỹ.
VinFast bắt đầu sản xuất xe ô tô điện tại Việt Nam vào cuối năm ngoái và đang đặt mục tiêu chuyển sang sản xuất hoàn toàn xe điện vào năm 2023. Westbrook cho biết VinFast sẽ bắt đầu sản xuất xe điện tại nhà máy ở North Carolina (Mỹ) vào tháng 7/2024. Nhà máy của VinFast tại Mỹ dự kiến sẽ hoạt động với công suất 150.000 xe hàng năm, chuyên sản xuất các mẫu SUV VF8 và VF9.
Cũng theo ông Westbrook, VinFast đã nhận được gần 8.000 đơn đặt trước cho các mẫu VF8 và VF9 tại Mỹ và được khoảng 40.000-50.000 đơn trên toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam, Châu Âu và Canada.
Các mẫu xe VF8 và VF9 sẽ có giá khởi điểm tại thị trường Mỹ lần lượt là từ 40.700 USD và 55.500 USD, nhưng chưa bao gồm chi phí thuê pin, ông Westbrook cho biết.
Ra mắt tại Los Angeles Auto Show 2021, hai mẫu SUV điện VF 8 và VF 9 dự kiến sẽ có mặt tại thị trường Mỹ trong nửa cuối năm nay. VF 8 sẽ đi kèm 2 phiên bản pin đầu tiên có phạm vi quãng đường tối đa cho một lần sạc đầy là 260 dặm và 292 dặm cho phiên bản Eco, 248 dặm và 277 dặm cho phiên bản Plus. Khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ ước tính trong khoảng 5,8 giây với phiên bản Eco và 5,3 giây với phiên bản Plus. Mức giá cho VF 8 Eco tại thị trường Mỹ là $40.700 cho phiên bản pin 1 và $41.000 cho phiên bản pin 2. Với VF 8 Plus, mức giá tương ứng cho hai phiên bản pin 1 và 2 sẽ lần lượt là $47.700 và $48.000.
VF 9 sẽ ra mắt thị trường Mỹ với 2 phiên bản pin đầu tiên có quãng đường tối đa lên đến 272 dặm và 369 dặm cho một lần sạc đầy trên phiên bản Eco, 262 dặm và 360 dặm trên phiên bản Plus. VF 9 Eco và Plus đều có cùng khả năng tăng tốc 0-60 dặm/giờ trong khoảng 6,3 giây. Mức giá của VF 9 Eco tại thị trường Mỹ là $55.500 cho phiên bản pin 1 và $56.000 cho phiên bản pin 2. Tương tự, mức giá của VF 9 Plus cho 2 phiên bản pin 1 và 2 lần lượt là $60.500 và $61.000. Phiên bản pin 1 sẽ ra mắt thị trường Mỹ trong năm 2022 và phiên bản 2 sẽ bắt đầu ra mắt thị trường từ năm 2023.
Trangnt (forum.autodaily.vn)
“Chúng tôi muốn phục vụ nhu cầu của thị trường. Nếu chúng tôi nhận thấy những gì thị trường cần và đặc biệt phù hợp với thương hiệu của chúng tôi, tôi nghĩ điều đó hoàn toàn có thể. Đó là điều chúng tôi nên xem xét”, ông Craig Westbrook trả lời khi được hỏi về việc liệu VinFast có kế hoạch bán xe bán tải thuần điện hay không.
Tại thị trường Mỹ, hiện Ford Motor Co, Rivian và General Motors Co đang phân phối mẫu xe bán tải chạy điện, trong khi đó Tesla cũng có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe bán tải Cybertruck vào giữa năm 2023.
Mẫu SUV điện VF8 của VinFast được trưng bày tại một cửa hàng mà hãng xe Việt Nam dự kiến khai trương ở Santa Monica, California, Mỹ.
VinFast bắt đầu sản xuất xe ô tô điện tại Việt Nam vào cuối năm ngoái và đang đặt mục tiêu chuyển sang sản xuất hoàn toàn xe điện vào năm 2023. Westbrook cho biết VinFast sẽ bắt đầu sản xuất xe điện tại nhà máy ở North Carolina (Mỹ) vào tháng 7/2024. Nhà máy của VinFast tại Mỹ dự kiến sẽ hoạt động với công suất 150.000 xe hàng năm, chuyên sản xuất các mẫu SUV VF8 và VF9.
Cũng theo ông Westbrook, VinFast đã nhận được gần 8.000 đơn đặt trước cho các mẫu VF8 và VF9 tại Mỹ và được khoảng 40.000-50.000 đơn trên toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam, Châu Âu và Canada.
Các mẫu xe VF8 và VF9 sẽ có giá khởi điểm tại thị trường Mỹ lần lượt là từ 40.700 USD và 55.500 USD, nhưng chưa bao gồm chi phí thuê pin, ông Westbrook cho biết.
Ra mắt tại Los Angeles Auto Show 2021, hai mẫu SUV điện VF 8 và VF 9 dự kiến sẽ có mặt tại thị trường Mỹ trong nửa cuối năm nay. VF 8 sẽ đi kèm 2 phiên bản pin đầu tiên có phạm vi quãng đường tối đa cho một lần sạc đầy là 260 dặm và 292 dặm cho phiên bản Eco, 248 dặm và 277 dặm cho phiên bản Plus. Khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ ước tính trong khoảng 5,8 giây với phiên bản Eco và 5,3 giây với phiên bản Plus. Mức giá cho VF 8 Eco tại thị trường Mỹ là $40.700 cho phiên bản pin 1 và $41.000 cho phiên bản pin 2. Với VF 8 Plus, mức giá tương ứng cho hai phiên bản pin 1 và 2 sẽ lần lượt là $47.700 và $48.000.
VF 9 sẽ ra mắt thị trường Mỹ với 2 phiên bản pin đầu tiên có quãng đường tối đa lên đến 272 dặm và 369 dặm cho một lần sạc đầy trên phiên bản Eco, 262 dặm và 360 dặm trên phiên bản Plus. VF 9 Eco và Plus đều có cùng khả năng tăng tốc 0-60 dặm/giờ trong khoảng 6,3 giây. Mức giá của VF 9 Eco tại thị trường Mỹ là $55.500 cho phiên bản pin 1 và $56.000 cho phiên bản pin 2. Tương tự, mức giá của VF 9 Plus cho 2 phiên bản pin 1 và 2 lần lượt là $60.500 và $61.000. Phiên bản pin 1 sẽ ra mắt thị trường Mỹ trong năm 2022 và phiên bản 2 sẽ bắt đầu ra mắt thị trường từ năm 2023.
Trangnt (forum.autodaily.vn)