lehung-autodaily
Administrator
Ngoài động cơ được nâng lên 150 phân khối, thiết kế tổng thể của Honda PCX 150 vẫn giữ nguyên như đàn em PCX 125. Tuy vậy, cũng không khó nhận ra PCX 150 nhờ một số ít thay đổi bên ngoài.
Honda PCX được trưng bày tại triển lãm Bangkok Motor Show đang diễn ra tại Bangkok, Thái Lan nhưng không phải là điểm nhấn do xe đã được ra mắt tại các đại lý trước đó nửa tháng. Nếu nhìn PCX 150 ở khoảng cách trên 10 mét, sẽ hơi khó phân biệt với bản 125 do thiết kế tổng thể hai mẫu xe không đổi. Đến gần hơn, việc nhận diện PCX 150 sẽ khá dễ dàng nhờ tem nổi PCX được gắn thêm số 150 màu đỏ; tem động cơ thông minh hiệu suất cao (eSP - enhanced Smart Power) màu trắng phía dưới và mặt đồng hồ góc cạnh hơn.
Honda PCX 150 đang được trưng bày tại Bangkok Motor Show
Thay đổi lớn nhất của PCX 150 so với PCX 125 là...động cơ nhưng lại khó nhận ra bằng mắt thường. Không chỉ nâng cấp với dung tích lớn hơn (152,9 cc), động cơ PCX còn được trang bị công nghệ mới eSP giúp nâng cao hiệu suất hoạt động cho xe.
Ngoài những điểm mới nêu trên, PCX 150 vẫn giữ nguyên các công nghệ hiện đại đang là đặc trưng riêng có của PCX như hệ thống tạm dừng động cơ Stop and Go (khi đã đạt tốc độ trên 20 km/h, động cơ PCX sẽ tạm dừng khi xe dừng và khởi động lại êm ái khi người điều khiển nhích nhẹ tay ga); khởi động tích hợp máy phát điện nhẹ nhàng như bật công tắc điện, không gây ra những tiếng kêu, rít khó chịu ở những mẫu xe khác khi dùng củ đề bằng chổi than; hệ thống chống trộm...
Cũng giống như PCX 125 tại thị trường Việt Nam sau khi ra mắt, hiện PCX 150 cũng đang được các đại lý bán cao hơn giá đề xuất của Honda Thái Lan. Trong khi ở thủ đô Bangkok, giá bán thực tế của PCX 150 chỉ khoảng 75.000 bath (tương đương 52 triệu đồng) thì ở một số địa phương khác, giá bán được đẩy lên 83.000 bath (hơn 57 triệu đồng).
Tại Việt Nam, Honda PCX 125 ra mắt cuối năm 2010 và lập tức tạo ra cơn sốt giá với mức giá bán thực tế cao hơn giá đề xuất (50 triệu đồng) hàng chục triệu đồng. Tuy nhiên, sau khoảng nửa năm, mẫu xe này đột ngột ế ẩm khi sức mua của thị trường thấp, giá niêm yết tăng vọt tới 9 triệu đồng. Kể từ giữa năm 2011 tới nay, giá bán PCX 125 luôn thấp hơn giá đề xuất khoảng 3-6 triệu đồng, hiện tại mức giá phổ biến là 54-55 triệu đồng.
>> Bạn có thể quan tâm:
Theo VnMedia
Honda PCX được trưng bày tại triển lãm Bangkok Motor Show đang diễn ra tại Bangkok, Thái Lan nhưng không phải là điểm nhấn do xe đã được ra mắt tại các đại lý trước đó nửa tháng. Nếu nhìn PCX 150 ở khoảng cách trên 10 mét, sẽ hơi khó phân biệt với bản 125 do thiết kế tổng thể hai mẫu xe không đổi. Đến gần hơn, việc nhận diện PCX 150 sẽ khá dễ dàng nhờ tem nổi PCX được gắn thêm số 150 màu đỏ; tem động cơ thông minh hiệu suất cao (eSP - enhanced Smart Power) màu trắng phía dưới và mặt đồng hồ góc cạnh hơn.
Honda PCX 150 đang được trưng bày tại Bangkok Motor Show
Thay đổi lớn nhất của PCX 150 so với PCX 125 là...động cơ nhưng lại khó nhận ra bằng mắt thường. Không chỉ nâng cấp với dung tích lớn hơn (152,9 cc), động cơ PCX còn được trang bị công nghệ mới eSP giúp nâng cao hiệu suất hoạt động cho xe.
Ngoài những điểm mới nêu trên, PCX 150 vẫn giữ nguyên các công nghệ hiện đại đang là đặc trưng riêng có của PCX như hệ thống tạm dừng động cơ Stop and Go (khi đã đạt tốc độ trên 20 km/h, động cơ PCX sẽ tạm dừng khi xe dừng và khởi động lại êm ái khi người điều khiển nhích nhẹ tay ga); khởi động tích hợp máy phát điện nhẹ nhàng như bật công tắc điện, không gây ra những tiếng kêu, rít khó chịu ở những mẫu xe khác khi dùng củ đề bằng chổi than; hệ thống chống trộm...
Cũng giống như PCX 125 tại thị trường Việt Nam sau khi ra mắt, hiện PCX 150 cũng đang được các đại lý bán cao hơn giá đề xuất của Honda Thái Lan. Trong khi ở thủ đô Bangkok, giá bán thực tế của PCX 150 chỉ khoảng 75.000 bath (tương đương 52 triệu đồng) thì ở một số địa phương khác, giá bán được đẩy lên 83.000 bath (hơn 57 triệu đồng).
Tại Việt Nam, Honda PCX 125 ra mắt cuối năm 2010 và lập tức tạo ra cơn sốt giá với mức giá bán thực tế cao hơn giá đề xuất (50 triệu đồng) hàng chục triệu đồng. Tuy nhiên, sau khoảng nửa năm, mẫu xe này đột ngột ế ẩm khi sức mua của thị trường thấp, giá niêm yết tăng vọt tới 9 triệu đồng. Kể từ giữa năm 2011 tới nay, giá bán PCX 125 luôn thấp hơn giá đề xuất khoảng 3-6 triệu đồng, hiện tại mức giá phổ biến là 54-55 triệu đồng.
>> Bạn có thể quan tâm:
Theo VnMedia