Cuối tuần qua, trường đua Đại Nam tiếp tục trở thành tâm điểm của làng đua xe mô tô trong nước khi Giải đua xe Mô tô Việt Nam VMRC 2026 diễn ra Chặng 3 và 4 trong hai ngày 10–11/10. Những màn so kè quyết liệt, các pha bứt tốc mạnh mẽ ở những vòng đua cuối cùng cùng sự cạnh tranh sít sao ở cả bốn hạng thi đấu đã mang đến bữa tiệc tốc độ mãn nhãn cho giới mộ điệu.
Sau hai chặng mở màn đầy kịch tính, các tay đua bước vào Chặng 3 và 4 với quyết tâm cao hơn, khi từng vị trí trên đường đua đều có thể ảnh hưởng tới cuộc đua chung cuộc của mùa giải. Bên cạnh những cuộc chiến tốc độ nảy lửa, khán giả tại Đại Nam còn được trải nghiệm nhiều hoạt động bên lề thú vị và nhận được những phần quà giá trị từ các nhà tài trợ.
Tại Chặng 3 và 4, Trường đua Đại Nam được điều chỉnh layout với chiều dài 1,8 km và 13 khúc cua. Thiết kế mới rút ngắn chiều dài đường đua nhưng gia tăng số lượng góc cua, đòi hỏi các tay đua phải kiểm soát xe chính xác, lựa chọn điểm phanh hợp lý và duy trì tốc độ ổn định qua từng vòng chạy.
Hạng mục Vietnam Talent Cup (NSF100)
Ở hạng mục Vietnam Talent Cup (NSF100), chặng 3 chứng kiến sự xuất sắc của Phùng Gia Khiêm #76, tay đua giành pole với phong độ cực kỳ ổn định. Ngay khi đèn hiệu vụt tắt, Gia Khiêm đã có cú đề pa mạnh mẽ, vươn lên dẫn đầu đoàn đua. Tay đua số 76 tiếp tục khẳng định khả năng làm chủ cuộc đua, bảo vệ tốt vị trí dẫn đầu từ vòng đầu tiên và không để bất kỳ đối thủ nào vượt lên trong suốt 8 vòng đầu.
Tâm điểm của hệ đua NSF100 là cuộc chiến giành vị trí thứ 3 trên bục podium giữa Quốc Huy #09 và Đức Duy #21. Trong khi đó, tay đua Gia Huy #33 đã giữ rất chắc vị trí thứ 2.
Màn so kè giữa 2 tay đua #09 và #21 diễn ra cực kỳ căng thẳng. Liên tục là những pha tấn công, hoán đổi vị trí. Và phải đến tận những mét đường cuối cùng, cục diện cuộc đấu mới ngã ngũ.
Kết thúc 8 vòng đấu, Gia Khiêm về nhất, Gia Huy về nhì và vị trí còn lại trên bục chiến thắng thuộc về Đức Duy.
Bước sang Chặng 4, Gia Khiêm tiếp tục xuất phát từ pole và duy trì vị trí dẫn đầu. Tuy nhiên, lần này sức ép từ Gia Huy lớn hơn đáng kể. Hai tay đua dần tách khỏi nhóm bám đuổi phía sau và tạo nên cuộc chiến song mã hấp dẫn.
Cao trào đến ở vòng đua cuối khi Gia Huy tận dụng lợi thế núp gió trên đoạn đường thẳng để bứt tốc vượt qua Gia Khiêm, qua đó giành chiến thắng đầy cảm xúc. Gia Khiêm cán đích thứ hai, trong khi Đức Duy tiếp tục hoàn thành podium ở vị trí thứ ba.
Hạng mục NSF250
Tại chặng 3 và 4 này, tay đua Ngô Nguyễn Minh Tuấn #48 của Honda Racing Vietnam góp mặt với tư cách tay đua khách mời. Dù không được tính điểm nhưng Minh Tuấn đã góp phần đẩy tốc độ cuộc đua lên cao, đặc biệt trong cuộc chiến ở nhóm đầu.
Ở Chặng 3, Nguyễn Tôn Anh Phú #41 giành pole nhưng không có cú đề-pa thuận lợi và để Minh Tuấn vươn lên dẫn đầu. Tay đua #48 duy trì vị trí số một trong cả 10 vòng, nhưng Anh Phú vẫn được tính là người chiến thắng chặng theo quy định của BTC.
Phía sau là cuộc cạnh tranh quyết liệt giữa Nguyễn Nhật Huy #25 và Nguyễn Vũ Phương #03 cho vị trí thứ hai. Chung cuộc, Nhật Huy đứng thứ hai và Vũ Phương hoàn thành podium ở vị trí thứ ba.
Sang chặng 4, cuộc chiến ở hệ đua NSF250 trở nên kịch tính hơn rất nhiều. Vũ Phương là người giành được vị trí xuất phát đầu tiên, nhưng Nhật Huy mới là người có cú đề-pa tốt nhất. Cuộc chiến giữa Nhật Huy và Anh Phú diễn ra quyết liệt trước khi cờ đỏ được phất lên ở vòng thứ sáu sau sự cố ngã xe của Anh Phú.
Hệ NSF250 sau đó phải xuất phát lại với số vòng đua giảm xuống còn 8 vòng. Ngay vòng đầu tiên, Vũ Phương đã bị ngã. Nhật Huy tận dụng cơ hội vươn lên dẫn đầu và có được màn trình diễn ấn tượng trong suốt cả 8 vòng đấu, xuất sắc giành chiến thắng chặng 4. Vị trí thứ 2 và thứ 3 lần lượt thuộc về Đức Trí #82 và Trung Kiên #46.
Hạng mục Winner R
Tại hệ đua Winner R, chặng 3 là cuộc chiến rất kịch tích của nhóm các tay đua dẫn đầu. Ngay sau cú đề pa đã có hàng loạt sự thay đổi vị trí. Thế nhưng, Hoàng Tiến #47, tay đua giành pole, đã nhanh chóng lấy lại được ngôi đầu. Cuộc đua nhanh chóng tách top với màn cạnh trạnh của 4 tay đua nhóm đầu là Hoàng Tiến #47, Nhật Trường #08, Minh Trí #69 và Kim Thành #04.
Hoàng Tiến duy trì phong độ ổn định trong suốt 10 vòng và bảo vệ thành công vị trí số một. Nhật Trường về nhì, trong khi Kim Thành giành vị trí thứ ba sau màn so kè căng thẳng với Minh Trí ở những vòng cuối.
Sang Chặng 4, Kim Thành xuất phát từ vị trí đầu tiên nhưng nhanh chóng bị đẩy xuống thứ 4 sau cú đề pa, trong khi Nhật Trường vươn lên dẫn đầu. Không lâu sau, Hoàng Tiến giành lại vị trí số một và bước vào cuộc chiến quyết liệt với Nhật Trường.
Hai tay đua liên tục đổi vị trí, thậm chí có thời điểm chạy song song khi vào cua. Đến vòng thứ 9, Nguyễn Hoàng Đăng Khoa #17 bất ngờ vươn lên vị trí thứ hai, tạo thêm biến động cho cuộc đua.
Sau 10 vòng đua căng thẳng, Hoàng Tiến tiếp tục giành chiến thắng. Nhật Trường về nhì và Đăng Khoa hoàn tất podium ở vị trí thứ ba.
Hạng mục SP150
Nguyễn Anh Tuấn #78 tiếp tục là cái tên nổi bật tại hệ đua SP150 khi giành pole ở cả Chặng 3 và Chặng 4.
Ở Chặng 3, Cao Việt Nam #65 có cú đề-pa tốt và vươn lên dẫn đầu ngay tại khúc cua số 1. Tuy nhiên, Anh Tuấn nhanh chóng lấy lại vị trí số một chỉ sau một vòng và duy trì lợi thế cho đến khi cán đích, giành chiến thắng chặng.
Trong khi đó, cuộc chiến phía sau giữa Cao Việt Nam và Nguyễn Đức Thanh #93 kéo dài tới những mét đường cuối cùng. Sau 12 vòng, Cao Việt Nam về nhì và Đức Thanh đứng thứ ba.
Kịch bản tương tự tiếp diễn ở Chặng 4 khi Anh Tuấn tiếp tục tận dụng tốt lợi thế giành pole. Cao Việt Nam nỗ lực bám đuổi nhưng không thể thu hẹp khoảng cách với tay đua #78. Anh Tuấn giành chiến thắng thuyết phục, trong khi Cao Việt Nam và Đức Thanh tiếp tục chia nhau hai vị trí còn lại trên podium.
Đại Nam – điểm hẹn của tốc độ và trải nghiệm
Không chỉ có những cuộc chiến trên đường đua, Chặng 4 VMRC 2026 còn mang đến nhiều hoạt động dành cho khán giả. Ngày 11/10, Trường đua Đại Nam trở thành điểm hẹn cuối tuần cho các gia đình, đặc biệt với khu vực Đường đua nhí, nơi các khán giả nhỏ tuổi có cơ hội vui chơi, khám phá và bước đầu làm quen với thế giới đua xe.
Sau Chặng 3 và 4, VMRC 2026 đã đi qua 4 trong tổng số 6 chặng đua của mùa giải. Cuộc chiến cho ngôi vô địch vì thế đang bước vào giai đoạn quyết định, khi mỗi điểm số và từng vị trí trên đường đua đều có thể tạo nên khác biệt.
VMRC 2026 chỉ còn hai chặng cuối cùng. Đường đua phía trước sẽ tiếp tục nóng lên, và cuộc chiến cho những danh hiệu cao nhất của mùa giải vẫn chưa ngã ngũ.
Hãy tiếp tục theo dõi và cổ vũ cho các tay đua thi đấu bùng nổ tại 2 chặng đua chung kết nhé!
Sau hai chặng mở màn đầy kịch tính, các tay đua bước vào Chặng 3 và 4 với quyết tâm cao hơn, khi từng vị trí trên đường đua đều có thể ảnh hưởng tới cuộc đua chung cuộc của mùa giải. Bên cạnh những cuộc chiến tốc độ nảy lửa, khán giả tại Đại Nam còn được trải nghiệm nhiều hoạt động bên lề thú vị và nhận được những phần quà giá trị từ các nhà tài trợ.
Tại Chặng 3 và 4, Trường đua Đại Nam được điều chỉnh layout với chiều dài 1,8 km và 13 khúc cua. Thiết kế mới rút ngắn chiều dài đường đua nhưng gia tăng số lượng góc cua, đòi hỏi các tay đua phải kiểm soát xe chính xác, lựa chọn điểm phanh hợp lý và duy trì tốc độ ổn định qua từng vòng chạy.
Hạng mục Vietnam Talent Cup (NSF100)
Ở hạng mục Vietnam Talent Cup (NSF100), chặng 3 chứng kiến sự xuất sắc của Phùng Gia Khiêm #76, tay đua giành pole với phong độ cực kỳ ổn định. Ngay khi đèn hiệu vụt tắt, Gia Khiêm đã có cú đề pa mạnh mẽ, vươn lên dẫn đầu đoàn đua. Tay đua số 76 tiếp tục khẳng định khả năng làm chủ cuộc đua, bảo vệ tốt vị trí dẫn đầu từ vòng đầu tiên và không để bất kỳ đối thủ nào vượt lên trong suốt 8 vòng đầu.
Tâm điểm của hệ đua NSF100 là cuộc chiến giành vị trí thứ 3 trên bục podium giữa Quốc Huy #09 và Đức Duy #21. Trong khi đó, tay đua Gia Huy #33 đã giữ rất chắc vị trí thứ 2.
Màn so kè giữa 2 tay đua #09 và #21 diễn ra cực kỳ căng thẳng. Liên tục là những pha tấn công, hoán đổi vị trí. Và phải đến tận những mét đường cuối cùng, cục diện cuộc đấu mới ngã ngũ.
Kết thúc 8 vòng đấu, Gia Khiêm về nhất, Gia Huy về nhì và vị trí còn lại trên bục chiến thắng thuộc về Đức Duy.
Bước sang Chặng 4, Gia Khiêm tiếp tục xuất phát từ pole và duy trì vị trí dẫn đầu. Tuy nhiên, lần này sức ép từ Gia Huy lớn hơn đáng kể. Hai tay đua dần tách khỏi nhóm bám đuổi phía sau và tạo nên cuộc chiến song mã hấp dẫn.
Cao trào đến ở vòng đua cuối khi Gia Huy tận dụng lợi thế núp gió trên đoạn đường thẳng để bứt tốc vượt qua Gia Khiêm, qua đó giành chiến thắng đầy cảm xúc. Gia Khiêm cán đích thứ hai, trong khi Đức Duy tiếp tục hoàn thành podium ở vị trí thứ ba.
Hạng mục NSF250
Tại chặng 3 và 4 này, tay đua Ngô Nguyễn Minh Tuấn #48 của Honda Racing Vietnam góp mặt với tư cách tay đua khách mời. Dù không được tính điểm nhưng Minh Tuấn đã góp phần đẩy tốc độ cuộc đua lên cao, đặc biệt trong cuộc chiến ở nhóm đầu.
Ở Chặng 3, Nguyễn Tôn Anh Phú #41 giành pole nhưng không có cú đề-pa thuận lợi và để Minh Tuấn vươn lên dẫn đầu. Tay đua #48 duy trì vị trí số một trong cả 10 vòng, nhưng Anh Phú vẫn được tính là người chiến thắng chặng theo quy định của BTC.
Phía sau là cuộc cạnh tranh quyết liệt giữa Nguyễn Nhật Huy #25 và Nguyễn Vũ Phương #03 cho vị trí thứ hai. Chung cuộc, Nhật Huy đứng thứ hai và Vũ Phương hoàn thành podium ở vị trí thứ ba.
Sang chặng 4, cuộc chiến ở hệ đua NSF250 trở nên kịch tính hơn rất nhiều. Vũ Phương là người giành được vị trí xuất phát đầu tiên, nhưng Nhật Huy mới là người có cú đề-pa tốt nhất. Cuộc chiến giữa Nhật Huy và Anh Phú diễn ra quyết liệt trước khi cờ đỏ được phất lên ở vòng thứ sáu sau sự cố ngã xe của Anh Phú.
Hệ NSF250 sau đó phải xuất phát lại với số vòng đua giảm xuống còn 8 vòng. Ngay vòng đầu tiên, Vũ Phương đã bị ngã. Nhật Huy tận dụng cơ hội vươn lên dẫn đầu và có được màn trình diễn ấn tượng trong suốt cả 8 vòng đấu, xuất sắc giành chiến thắng chặng 4. Vị trí thứ 2 và thứ 3 lần lượt thuộc về Đức Trí #82 và Trung Kiên #46.
Hạng mục Winner R
Tại hệ đua Winner R, chặng 3 là cuộc chiến rất kịch tích của nhóm các tay đua dẫn đầu. Ngay sau cú đề pa đã có hàng loạt sự thay đổi vị trí. Thế nhưng, Hoàng Tiến #47, tay đua giành pole, đã nhanh chóng lấy lại được ngôi đầu. Cuộc đua nhanh chóng tách top với màn cạnh trạnh của 4 tay đua nhóm đầu là Hoàng Tiến #47, Nhật Trường #08, Minh Trí #69 và Kim Thành #04.
Hoàng Tiến duy trì phong độ ổn định trong suốt 10 vòng và bảo vệ thành công vị trí số một. Nhật Trường về nhì, trong khi Kim Thành giành vị trí thứ ba sau màn so kè căng thẳng với Minh Trí ở những vòng cuối.
Sang Chặng 4, Kim Thành xuất phát từ vị trí đầu tiên nhưng nhanh chóng bị đẩy xuống thứ 4 sau cú đề pa, trong khi Nhật Trường vươn lên dẫn đầu. Không lâu sau, Hoàng Tiến giành lại vị trí số một và bước vào cuộc chiến quyết liệt với Nhật Trường.
Hai tay đua liên tục đổi vị trí, thậm chí có thời điểm chạy song song khi vào cua. Đến vòng thứ 9, Nguyễn Hoàng Đăng Khoa #17 bất ngờ vươn lên vị trí thứ hai, tạo thêm biến động cho cuộc đua.
Sau 10 vòng đua căng thẳng, Hoàng Tiến tiếp tục giành chiến thắng. Nhật Trường về nhì và Đăng Khoa hoàn tất podium ở vị trí thứ ba.
Hạng mục SP150
Nguyễn Anh Tuấn #78 tiếp tục là cái tên nổi bật tại hệ đua SP150 khi giành pole ở cả Chặng 3 và Chặng 4.
Ở Chặng 3, Cao Việt Nam #65 có cú đề-pa tốt và vươn lên dẫn đầu ngay tại khúc cua số 1. Tuy nhiên, Anh Tuấn nhanh chóng lấy lại vị trí số một chỉ sau một vòng và duy trì lợi thế cho đến khi cán đích, giành chiến thắng chặng.
Trong khi đó, cuộc chiến phía sau giữa Cao Việt Nam và Nguyễn Đức Thanh #93 kéo dài tới những mét đường cuối cùng. Sau 12 vòng, Cao Việt Nam về nhì và Đức Thanh đứng thứ ba.
Kịch bản tương tự tiếp diễn ở Chặng 4 khi Anh Tuấn tiếp tục tận dụng tốt lợi thế giành pole. Cao Việt Nam nỗ lực bám đuổi nhưng không thể thu hẹp khoảng cách với tay đua #78. Anh Tuấn giành chiến thắng thuyết phục, trong khi Cao Việt Nam và Đức Thanh tiếp tục chia nhau hai vị trí còn lại trên podium.
Đại Nam – điểm hẹn của tốc độ và trải nghiệm
Không chỉ có những cuộc chiến trên đường đua, Chặng 4 VMRC 2026 còn mang đến nhiều hoạt động dành cho khán giả. Ngày 11/10, Trường đua Đại Nam trở thành điểm hẹn cuối tuần cho các gia đình, đặc biệt với khu vực Đường đua nhí, nơi các khán giả nhỏ tuổi có cơ hội vui chơi, khám phá và bước đầu làm quen với thế giới đua xe.
Sau Chặng 3 và 4, VMRC 2026 đã đi qua 4 trong tổng số 6 chặng đua của mùa giải. Cuộc chiến cho ngôi vô địch vì thế đang bước vào giai đoạn quyết định, khi mỗi điểm số và từng vị trí trên đường đua đều có thể tạo nên khác biệt.
VMRC 2026 chỉ còn hai chặng cuối cùng. Đường đua phía trước sẽ tiếp tục nóng lên, và cuộc chiến cho những danh hiệu cao nhất của mùa giải vẫn chưa ngã ngũ.
Hãy tiếp tục theo dõi và cổ vũ cho các tay đua thi đấu bùng nổ tại 2 chặng đua chung kết nhé!