Honda giới thiệu loạt sản phẩm và công nghệ mới tại EICMA 2026, nổi bật với CRF1150L Africa Twin, CBR1000RR-R Fireblade 2027, mẫu V3R 900 E-Compressor và hệ thống hỗ trợ người lái SENSING RIDE. Hãng xe Nhật Bản còn mở rộng sự hiện diện sang ô tô, xe đạp leo núi trợ lực điện và phương tiện giao hàng đô thị.
Tại triển lãm EICMA 2026 diễn ra từ ngày 3 đến 8/11 ở Milan, Italy, Honda dành hơn 3.000 m² tại Nhà triển lãm số 7 để giới thiệu các sản phẩm xe máy và công nghệ mới. Bên cạnh đó, hãng còn bố trí nhiều khu trưng bày dành cho ô tô, động cơ tàu thuyền và các giải pháp di chuyển trong tương lai.
Tâm điểm của gian hàng xe máy là hai dòng sản phẩm dành cho năm 2027, gồm CRF1150L Africa Twin và CBR1000RR-R Fireblade.
Theo Honda, dòng Africa Twin mới được nâng cấp toàn diện, tập trung vào sức mạnh động cơ, công nghệ và mở rộng lựa chọn cho người sử dụng. Trong khi đó, CBR1000RR-R Fireblade tiếp tục phát triển theo định hướng lấy công nghệ đường đua làm nền tảng, với những cải tiến đáng kể về động cơ, khung gầm và khí động học.
Một sản phẩm đáng chú ý khác là Honda V3R 900 E-Compressor, mẫu naked bike được giới thiệu dưới dạng phiên bản dự kiến đưa vào sản xuất. Xe sử dụng động cơ dung tích 900 cc kết hợp hệ thống máy nén điều khiển điện tử, được Honda cho biết có khả năng mang lại hiệu suất tương đương động cơ 1.200 cc.
Ngoài ba dòng xe chủ lực, Honda còn trưng bày CBR500R FOUR, CBR600RR, ADV125 và SH350i. Trong đó, ADV125 và SH350i được sản xuất tại nhà máy Honda ở Atessa, Italy.
Honda SENSING RIDE hướng đến nâng cao an toàn cho người đi xe máy
Bên cạnh các mẫu xe mới, Honda giới thiệu SENSING RIDE, hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến dành cho mô tô, dự kiến lần đầu xuất hiện trên CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027.
Công nghệ này sử dụng radar bố trí ở phía trước và phía sau xe để nhận diện các phương tiện cùng điều kiện giao thông xung quanh. Hệ thống đồng thời phân tích thao tác của người lái và trạng thái vận hành của xe để đưa ra cảnh báo, hỗ trợ hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn.
Honda SENSING RIDE nằm trong chiến lược an toàn dài hạn của hãng. Honda đặt mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông liên quan đến xe máy và ô tô của mình trên toàn cầu vào năm 2030, tiến tới không còn trường hợp tử vong liên quan đến các sản phẩm di chuyển của hãng vào năm 2050.
Mở rộng sang xe đạp leo núi trợ lực điện và phương tiện giao hàng
EICMA 2026 cũng đánh dấu sự xuất hiện của Honda RN0, mẫu xe đạp leo núi trợ lực điện cao cấp đánh dấu lần đầu hãng xe Nhật Bản gia nhập lĩnh vực này tại thị trường châu Âu.
Được phát triển cùng ROTWILD và SHIMANO, RN0 sử dụng khung liền khối bằng sợi carbon, gắp sau Gullwing và hệ thống trợ lực điện có mô-men xoắn cực đại 100 Nm, công suất tối đa 750 W.
Ở lĩnh vực vận tải đô thị, Honda giới thiệu Fastport Honda eQuad, phương tiện giao hàng chặng cuối sử dụng hệ truyền động điện trợ lực đạp, được thiết kế cho các khu đô thị đông đúc. Xe có kích thước nhỏ gọn để di chuyển trên làn đường xe đạp và những tuyến phố hẹp, kết hợp pin có thể tháo đổi cùng khoang chở hàng dạng mô-đun.
Sự xuất hiện của RN0 và eQuad cho thấy Honda đang mở rộng danh mục sản phẩm sang những phương tiện di chuyển mới, bên cạnh xe máy và ô tô truyền thống.
Honda lần đầu trở thành đối tác ô tô chính thức của EICMA
Một điểm mới tại triển lãm năm nay là bộ phận ô tô Honda lần đầu đảm nhận vai trò đối tác ô tô chính thức của EICMA, trở thành đối tác ô tô thứ hai trong lịch sử sự kiện.
Honda tổ chức các hoạt động trải nghiệm dành cho mẫu coupe thể thao hybrid Prelude tại nhiều khu vực trong triển lãm, đồng thời giới thiệu công nghệ hybrid e.
Đáng chú ý, Honda Prelude HRC Concept tiếp tục xuất hiện sau màn ra mắt vận hành tại Goodwood Festival of Speed 2026. Mẫu xe ý tưởng được phát triển dựa trên Prelude hybrid, sử dụng các chi tiết có nguồn gốc từ công nghệ đua xe do Honda Racing Corporation và Honda Access Corporation phát triển, nhằm nghiên cứu khả năng cải thiện đặc tính vận hành và cảm giác lái.
Bên cạnh Prelude, Honda còn giới thiệu CR-V Urban Edition phiên bản giới hạn với những thay đổi về thiết kế, cùng Jazz 25th Anniversary sở hữu bộ tem ngoại thất đặc biệt được phát triển với sự hợp tác của Viện Thiết kế châu Âu (IED).
Ở lĩnh vực động cơ tàu thuyền, Honda Marine mang đến BF350, mẫu động cơ gắn ngoài cao cấp nhất trong danh mục sản phẩm của hãng.
Sự hiện diện trên nhiều lĩnh vực tại EICMA 2026 cũng phản ánh vai trò của Italy đối với hoạt động kinh doanh Honda tại châu Âu. Theo hãng, Italy hiện là thị trường lớn nhất khu vực về xe máy và động cơ tàu thuyền Honda, đồng thời đứng thứ hai về ô tô.
Ngoài hoạt động giới thiệu sản phẩm, Honda tiếp tục áp dụng thiết kế gian hàng theo hướng bền vững, sử dụng vật liệu có thể tái sử dụng và dễ tháo lắp. Hãng cũng tham gia các cuộc đua thiện nguyện EICMA Charity Races diễn ra trong hai ngày 5–6/11.
Triển lãm EICMA 2026 mở cửa đón công chúng từ ngày 5–8/11 tại Fiera Milano, Italy.
Tại triển lãm EICMA 2026 diễn ra từ ngày 3 đến 8/11 ở Milan, Italy, Honda dành hơn 3.000 m² tại Nhà triển lãm số 7 để giới thiệu các sản phẩm xe máy và công nghệ mới. Bên cạnh đó, hãng còn bố trí nhiều khu trưng bày dành cho ô tô, động cơ tàu thuyền và các giải pháp di chuyển trong tương lai.
Tâm điểm của gian hàng xe máy là hai dòng sản phẩm dành cho năm 2027, gồm CRF1150L Africa Twin và CBR1000RR-R Fireblade.
Theo Honda, dòng Africa Twin mới được nâng cấp toàn diện, tập trung vào sức mạnh động cơ, công nghệ và mở rộng lựa chọn cho người sử dụng. Trong khi đó, CBR1000RR-R Fireblade tiếp tục phát triển theo định hướng lấy công nghệ đường đua làm nền tảng, với những cải tiến đáng kể về động cơ, khung gầm và khí động học.
Một sản phẩm đáng chú ý khác là Honda V3R 900 E-Compressor, mẫu naked bike được giới thiệu dưới dạng phiên bản dự kiến đưa vào sản xuất. Xe sử dụng động cơ dung tích 900 cc kết hợp hệ thống máy nén điều khiển điện tử, được Honda cho biết có khả năng mang lại hiệu suất tương đương động cơ 1.200 cc.
Ngoài ba dòng xe chủ lực, Honda còn trưng bày CBR500R FOUR, CBR600RR, ADV125 và SH350i. Trong đó, ADV125 và SH350i được sản xuất tại nhà máy Honda ở Atessa, Italy.
Honda SENSING RIDE hướng đến nâng cao an toàn cho người đi xe máy
Bên cạnh các mẫu xe mới, Honda giới thiệu SENSING RIDE, hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến dành cho mô tô, dự kiến lần đầu xuất hiện trên CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027.
Công nghệ này sử dụng radar bố trí ở phía trước và phía sau xe để nhận diện các phương tiện cùng điều kiện giao thông xung quanh. Hệ thống đồng thời phân tích thao tác của người lái và trạng thái vận hành của xe để đưa ra cảnh báo, hỗ trợ hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn.
Honda SENSING RIDE nằm trong chiến lược an toàn dài hạn của hãng. Honda đặt mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông liên quan đến xe máy và ô tô của mình trên toàn cầu vào năm 2030, tiến tới không còn trường hợp tử vong liên quan đến các sản phẩm di chuyển của hãng vào năm 2050.
Mở rộng sang xe đạp leo núi trợ lực điện và phương tiện giao hàng
EICMA 2026 cũng đánh dấu sự xuất hiện của Honda RN0, mẫu xe đạp leo núi trợ lực điện cao cấp đánh dấu lần đầu hãng xe Nhật Bản gia nhập lĩnh vực này tại thị trường châu Âu.
Được phát triển cùng ROTWILD và SHIMANO, RN0 sử dụng khung liền khối bằng sợi carbon, gắp sau Gullwing và hệ thống trợ lực điện có mô-men xoắn cực đại 100 Nm, công suất tối đa 750 W.
Ở lĩnh vực vận tải đô thị, Honda giới thiệu Fastport Honda eQuad, phương tiện giao hàng chặng cuối sử dụng hệ truyền động điện trợ lực đạp, được thiết kế cho các khu đô thị đông đúc. Xe có kích thước nhỏ gọn để di chuyển trên làn đường xe đạp và những tuyến phố hẹp, kết hợp pin có thể tháo đổi cùng khoang chở hàng dạng mô-đun.
Sự xuất hiện của RN0 và eQuad cho thấy Honda đang mở rộng danh mục sản phẩm sang những phương tiện di chuyển mới, bên cạnh xe máy và ô tô truyền thống.
Honda lần đầu trở thành đối tác ô tô chính thức của EICMA
Một điểm mới tại triển lãm năm nay là bộ phận ô tô Honda lần đầu đảm nhận vai trò đối tác ô tô chính thức của EICMA, trở thành đối tác ô tô thứ hai trong lịch sử sự kiện.
Honda tổ chức các hoạt động trải nghiệm dành cho mẫu coupe thể thao hybrid Prelude tại nhiều khu vực trong triển lãm, đồng thời giới thiệu công nghệ hybrid e.
Đáng chú ý, Honda Prelude HRC Concept tiếp tục xuất hiện sau màn ra mắt vận hành tại Goodwood Festival of Speed 2026. Mẫu xe ý tưởng được phát triển dựa trên Prelude hybrid, sử dụng các chi tiết có nguồn gốc từ công nghệ đua xe do Honda Racing Corporation và Honda Access Corporation phát triển, nhằm nghiên cứu khả năng cải thiện đặc tính vận hành và cảm giác lái.
Bên cạnh Prelude, Honda còn giới thiệu CR-V Urban Edition phiên bản giới hạn với những thay đổi về thiết kế, cùng Jazz 25th Anniversary sở hữu bộ tem ngoại thất đặc biệt được phát triển với sự hợp tác của Viện Thiết kế châu Âu (IED).
Ở lĩnh vực động cơ tàu thuyền, Honda Marine mang đến BF350, mẫu động cơ gắn ngoài cao cấp nhất trong danh mục sản phẩm của hãng.
Sự hiện diện trên nhiều lĩnh vực tại EICMA 2026 cũng phản ánh vai trò của Italy đối với hoạt động kinh doanh Honda tại châu Âu. Theo hãng, Italy hiện là thị trường lớn nhất khu vực về xe máy và động cơ tàu thuyền Honda, đồng thời đứng thứ hai về ô tô.
Ngoài hoạt động giới thiệu sản phẩm, Honda tiếp tục áp dụng thiết kế gian hàng theo hướng bền vững, sử dụng vật liệu có thể tái sử dụng và dễ tháo lắp. Hãng cũng tham gia các cuộc đua thiện nguyện EICMA Charity Races diễn ra trong hai ngày 5–6/11.
Triển lãm EICMA 2026 mở cửa đón công chúng từ ngày 5–8/11 tại Fiera Milano, Italy.