Những hình ảnh rò rỉ mới đây đã hé lộ phần thiết kế đầu xe của Hyundai Tucson 2027, qua đó cho thấy mẫu SUV cỡ C của Hyundai sẽ có sự thay đổi đáng kể về ngôn ngữ thiết kế ở thế hệ tiếp theo.
Theo các nguồn tin, Tucson mới sẽ áp dụng phong cách thiết kế tương tự những gì đã xuất hiện trên các nguyên mẫu Santa Fe gần đây. Điểm nhấn nằm ở hiệu ứng chữ H đặc trưng ở phần đầu xe, với dải đèn định vị ban ngày và đèn báo rẽ được bố trí theo chiều dọc, trong khi cụm đèn pha chính đặt thấp hơn. Ngoài ra, xe cũng được kỳ vọng có thanh đèn phía trước dạng phản chiếu gián tiếp, tương tự thiết kế phía sau.
Bên trong khoang cabin, Tucson thế hệ mới được định hướng trở thành một mẫu xe tập trung vào trải nghiệm số. Xe dự kiến trang bị màn hình trung tâm kích thước lớn 17 inch, kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch.
Hyundai cũng sẽ giới thiệu hệ điều hành Pleos dựa trên nền tảng Android, mang đến giao diện tương tự smartphone và khả năng cài đặt ứng dụng. Đáng chú ý, mẫu xe này có thể tích hợp trợ lý ảo “Gleo” sử dụng trí tuệ nhân tạo, cho phép điều khiển bằng giọng nói tự nhiên đối với các chức năng như điều hòa hay dẫn đường.
Dù vậy, hãng vẫn duy trì một số núm xoay vật lý cho các chức năng quan trọng nhằm đảm bảo tính tiện dụng trong quá trình sử dụng.
Ảnh phác họa thiết kế Hyundai Tucson 2027
Ở khía cạnh vận hành, Hyundai được cho là sẽ ưu tiên các phiên bản hybrid nhằm cạnh tranh với các đối thủ như Toyota RAV4 hay Honda CR-V. Nền tảng hybrid thế hệ mới TMED-II nhiều khả năng sẽ được trang bị tiêu chuẩn.
Ngoài ra, phiên bản hybrid sạc ngoài (PHEV) có thể đạt phạm vi di chuyển thuần điện khoảng 100 km. Biến thể hiệu năng cao mang nhãn N cũng được đồn đoán sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid tăng áp, công suất trên 300 mã lực cùng hệ dẫn động bốn bánh.
Mẫu xe cũng được kỳ vọng tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái nâng cao, tiệm cận cấp độ tự động hóa 2.5.
Các nguyên mẫu thử nghiệm còn cho thấy khả năng Tucson sẽ có thêm phiên bản XRT Pro hướng đến nhu cầu off-road. Khác với các gói trang trí trước đây, biến thể này có thể được nâng cấp thực sự về khả năng vận hành địa hình, bao gồm tăng khoảng sáng gầm, hệ thống treo nâng cao, lốp địa hình và các trang bị chuyên dụng như móc kéo và giá nóc chịu tải lớn.
Theo kế hoạch, Hyundai Tucson thế hệ mới có thể ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2026 và nhanh chóng được phân phối tại thị trường Bắc Mỹ sau đó.
Với thiết kế mang đậm chất SUV truyền thống kết hợp nội thất công nghệ cao, Tucson 2027 được xem là bước chuyển mình lớn, không chỉ đơn thuần là bản nâng cấp mà là sự tái định hình hoàn toàn trong phân khúc.
Theo các nguồn tin, Tucson mới sẽ áp dụng phong cách thiết kế tương tự những gì đã xuất hiện trên các nguyên mẫu Santa Fe gần đây. Điểm nhấn nằm ở hiệu ứng chữ H đặc trưng ở phần đầu xe, với dải đèn định vị ban ngày và đèn báo rẽ được bố trí theo chiều dọc, trong khi cụm đèn pha chính đặt thấp hơn. Ngoài ra, xe cũng được kỳ vọng có thanh đèn phía trước dạng phản chiếu gián tiếp, tương tự thiết kế phía sau.
Bên trong khoang cabin, Tucson thế hệ mới được định hướng trở thành một mẫu xe tập trung vào trải nghiệm số. Xe dự kiến trang bị màn hình trung tâm kích thước lớn 17 inch, kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch.
Hyundai cũng sẽ giới thiệu hệ điều hành Pleos dựa trên nền tảng Android, mang đến giao diện tương tự smartphone và khả năng cài đặt ứng dụng. Đáng chú ý, mẫu xe này có thể tích hợp trợ lý ảo “Gleo” sử dụng trí tuệ nhân tạo, cho phép điều khiển bằng giọng nói tự nhiên đối với các chức năng như điều hòa hay dẫn đường.
Dù vậy, hãng vẫn duy trì một số núm xoay vật lý cho các chức năng quan trọng nhằm đảm bảo tính tiện dụng trong quá trình sử dụng.
Ảnh phác họa thiết kế Hyundai Tucson 2027
Ở khía cạnh vận hành, Hyundai được cho là sẽ ưu tiên các phiên bản hybrid nhằm cạnh tranh với các đối thủ như Toyota RAV4 hay Honda CR-V. Nền tảng hybrid thế hệ mới TMED-II nhiều khả năng sẽ được trang bị tiêu chuẩn.
Ngoài ra, phiên bản hybrid sạc ngoài (PHEV) có thể đạt phạm vi di chuyển thuần điện khoảng 100 km. Biến thể hiệu năng cao mang nhãn N cũng được đồn đoán sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid tăng áp, công suất trên 300 mã lực cùng hệ dẫn động bốn bánh.
Mẫu xe cũng được kỳ vọng tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái nâng cao, tiệm cận cấp độ tự động hóa 2.5.
Các nguyên mẫu thử nghiệm còn cho thấy khả năng Tucson sẽ có thêm phiên bản XRT Pro hướng đến nhu cầu off-road. Khác với các gói trang trí trước đây, biến thể này có thể được nâng cấp thực sự về khả năng vận hành địa hình, bao gồm tăng khoảng sáng gầm, hệ thống treo nâng cao, lốp địa hình và các trang bị chuyên dụng như móc kéo và giá nóc chịu tải lớn.
Theo kế hoạch, Hyundai Tucson thế hệ mới có thể ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2026 và nhanh chóng được phân phối tại thị trường Bắc Mỹ sau đó.
Với thiết kế mang đậm chất SUV truyền thống kết hợp nội thất công nghệ cao, Tucson 2027 được xem là bước chuyển mình lớn, không chỉ đơn thuần là bản nâng cấp mà là sự tái định hình hoàn toàn trong phân khúc.